Škoda TCMS (платформа HYPEX) — система керування та діагностики поїзда
Škoda TCMS — бортова система керування та моніторингу поїзда на власній модульній апаратній платформі HYPEX з мережею Ethernet за IEC 61375. Вона керує силовим ланцюгом, збирає діагностику й пов'язує бортові підсистеми з наземними службами. Виконання TCMS-EMU, TCMS-TRAM і TCMS-GENERAL охоплюють електропоїзди, трамваї та інший рухомий склад.
- Платформа
- HYPEX — модульна апаратна платформа на Ethernet
- Мережі
- ETB/ECN за IEC 61375 (кільце Gigabit Ethernet), протокол TRDP; MVB, CAN, RS-232/422/485
- Бездротовий зв'язок
- 3G/4G, GSM-R, Wi-Fi
- Резервування
- усіх критичних компонентів; модуль аварійного водіння EDM
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Платформу HYPEX спроєктовано під бортові системи з великим обсягом обчислень і високою пропускною здатністю мережі. Усі критичні компоненти резервовано, щоб поїзд лишався керованим після відмови окремого вузла. Процесорні блоки, дисплеї та модулі введення-виведення виконують функції керування й діагностики. Програмують їх мовами PLC і C/C++, а журналювання та віддалений доступ через Ethernet скорочують налагодження й пошук несправностей. У виконанні TCMS-EMU система керує силовим ланцюгом електропоїзда від струмоприймачів до тягових двигунів.
Зв'язок у межах поїзда й усередині секції будується на мережах Ethernet за стандартом TCN IEC 61375, обмін даними йде за IP-протоколом реального часу TRDP. На рівні секції працює кільце Gigabit Ethernet зі швидким відновленням після відмови, можлива й лінійна топологія. Вузол HYPEX ETBN маршрутизує пакети між мережами ETB та ECN і відповідає вимогам IEC 61375-2-5 та IEC 61375-2-3. Протокол TTDP відстежує зміну складу поїзда, виконує інавгурацію ETB і сам налаштовує таблиці маршрутизації та правила трансляції адрес. Продуктивність маршрутизації перевищує 300 kfps навіть з увімкненими R-NAT і міжмережевим екраном. Магістраль ETB підключено через чотири гігабітні порти з обхідними реле, тож вона працює й тоді, коли один вузол знеструмлено. Резервне з'єднання ETB та ECN будують на двох ETBN у режимі active/standby.
Додатково підтримуються шини MVB і CAN та послідовні інтерфейси RS-232/422/485. Для обміну з наземними системами передбачено бездротові канали 3G/4G, GSM-R і Wi-Fi. Модулі HYPEX спільні для багатьох бортових пристроїв і швидко замінюються, а всередині пристрою дані між модулями йдуть лініями 10 Гбіт/с.
До TCMS підключаються система предиктивної діагностики PREMIS, яка передає дані вибраних бортових систем у хмарні сервіси, мультимедійна система MACS (інформування пасажирів, гучний зв'язок, відеоспостереження, підрахунок пасажирів) і система автоматичного ведення поїзда ATO. ATO планує рух за розкладом і з огляду на витрати енергії, проте машиніст лишається в кабіні для нештатних ситуацій. Позиціювання ACS спирається на власну одометрію, багатодіапазонний GNSS і балізи. Незалежний модуль аварійного водіння EDM дає змогу безпечно довести поїзд у разі відмови TCMS. Апаратуру й ПЗ розробляє, виготовляє та супроводжує Škoda Digital.
Технічні характеристики
| Платформа | HYPEX — модульна апаратна платформа на Ethernet |
|---|---|
| Мережі | ETB/ECN за IEC 61375 (кільце Gigabit Ethernet), протокол TRDP; MVB, CAN, RS-232/422/485 |
| Бездротовий зв'язок | 3G/4G, GSM-R, Wi-Fi |
| Резервування | усіх критичних компонентів; модуль аварійного водіння EDM |
| Функції | керування, діагностика, предиктивна діагностика PREMIS, інтеграція ATO та мультимедіа MACS |
| Виконання | TCMS-EMU, TCMS-TRAM, TCMS-GENERAL |
| Програмування | PLC, C/C++ |
Запит ціни та строку поставки
Škoda TCMS (платформа HYPEX) — система керування та діагностики поїзда, Škoda Group. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8537 10 98 00 |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8537 10 |
| CN (ЄС) | 8537 10 98 |
| HTSUS (США) | 8537 10 91 70 |
| Митний тариф КНР | 8537 10 90 90 |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
За якими стандартами побудовано поїзну мережу Škoda TCMS?
Зв'язок у поїзді та секції йде мережами Ethernet за IEC 61375 з протоколом TRDP. Вузол HYPEX ETBN відповідає IEC 61375-2-5 та IEC 61375-2-3.
Які інтерфейси, окрім Ethernet, підтримує система?
Шини MVB і CAN, послідовні інтерфейси RS-232/422/485 та бездротові канали 3G/4G, GSM-R і Wi-Fi для зв'язку з наземними системами.
Для якого рухомого складу є виконання TCMS?
Випускаються TCMS-EMU для електропоїздів, TCMS-TRAM для трамваїв і універсальне виконання TCMS-GENERAL. Апаратура в усіх виконаннях побудована на платформі HYPEX.
Інша продукція Škoda Group
Схоже обладнання інших виробників
