Škoda 109E Emil Zátopek — багатосистемний електровоз 6400 кВт, 200 км/год
Emil Zátopek серії 109E — універсальний багатосистемний електровоз Škoda Transportation з осьовою формулою Bo'Bo' і тривалою потужністю 6400 кВт. Він працює від мереж 25 кВ 50 Гц, 15 кВ 16,7 Гц і 3 кВ DC, тож оператор не міняє локомотив на станціях стикування. Машину створено для безперервної роботи на коридорах Чехії, усіх сусідніх країн та Угорщини.
- Осьова формула
- Bo'Bo'
- Тривала потужність
- 6400 кВт
- Системи живлення
- 3 кВ DC, 25 кВ 50 Гц, 15 кВ 16,7 Гц (109E, 109E2); 15 кВ 16,7 Гц (109E3)
- Макс. швидкість
- 200 км/год (109E, 109E3); 160 км/год (109E2)
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Модульна електрична частина збирається під потрібний набір систем живлення. Виконання 109E і 109E2 працюють від 3 кВ DC, 25 кВ 50 Гц і 15 кВ 16,7 Гц, а 109E3 живиться виключно від 15 кВ 16,7 Гц. Максимальна швидкість 109E та 109E3 становить 200 км/год, для 109E2 її обмежено 160 км/год. Електродинамічне рекуперативне гальмування працює в усіх системах електрифікації. Локомотив підготовлено до встановлення європейської системи ETCS/ERTMS, він відповідає TSI і придатний для звивистих ліній, тому його можна експлуатувати по всій Європі.
Чотири осі у двох візках дають осьову формулу Bo'Bo', кожна вісь має власний тяговий двигун. Сила тяги під час рушання 275 кН, тривала 220 кН, маса машини 88 т. Колія 1435 мм, діаметр коліс 1250/1170 мм, довжина по буферах 18 000 мм, ширина кузова 3080 мм. За заявою Škoda, чотиривісний привод робить Emil Zátopek найпотужнішим локомотивом свого класу. Форма кузова зменшує аеродинамічний шум і опір на високих швидкостях. У виробництві застосовано волокнисті композити, подібні до тих, з яких роблять боліди Formula 1.
Тягові перетворювачі й двигуни Škoda виготовляє сама, тож тяговий ланцюг відпрацьовують в одних руках. Чеська традиція будування локомотивів на заводах Škoda довга, а 109E став першим чеським локомотивом нової пореволюційної доби. Електровози водять пасажирські поїзди далекого сполучення České dráhy зі швидкістю до 200 км/год, працюють у ZSSK у Словаччині та в Німеччині. Модернізацію раніше випущених локомотивів серій 362/363 та 380/381 виконує Škoda Pars, і до цієї позиції вона не входить.
Випробування та омологацію група проводить власними силами в акредитованій випробувальній лабораторії. Зварювання кузовів і компонентів сертифіковане за EN 15085-2, система менеджменту відповідає IRIS (ISO/TS 22163), ISO 9001, 14001 і 45001. Сертифікат IRIS охоплює проєктування, розроблення, виробництво й технічне обслуговування тягових та інших рейкових машин, від кузова й оснащення до ходової частини. Для експлуатації пропонують онлайн-моніторинг Datarail, предиктивну діагностику та повний сервіс протягом життєвого циклу машини.
Технічні характеристики
| Осьова формула | Bo'Bo' |
|---|---|
| Тривала потужність | 6400 кВт |
| Системи живлення | 3 кВ DC, 25 кВ 50 Гц, 15 кВ 16,7 Гц (109E, 109E2); 15 кВ 16,7 Гц (109E3) |
| Макс. швидкість | 200 км/год (109E, 109E3); 160 км/год (109E2) |
| Сила тяги | під час рушання 275 кН, тривала 220 кН |
| Маса | 88 т |
| Колія | 1435 мм |
| Діаметр коліс | 1250 / 1170 мм |
| Довжина по буферах | 18 000 мм |
| Безпека | ETCS/ERTMS, TSI |
Запит ціни та строку поставки
Škoda 109E Emil Zátopek — багатосистемний електровоз 6400 кВт, 200 км/год, Škoda Group. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8601 10 00 00 |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8601 10 |
| CN (ЄС) | 8601 10 00 |
| HTSUS (США) | 8601 10 00 00 |
| Митний тариф КНР | 8601 10 00 00 |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
Від яких систем живлення працює електровоз 109E?
Виконання 109E і 109E2 працюють від 3 кВ DC, 25 кВ 50 Гц і 15 кВ 16,7 Гц. Виконання 109E3 розраховане на 15 кВ 16,7 Гц.
Яку потужність і силу тяги має Emil Zátopek?
Тривала потужність 6400 кВт, сила тяги під час рушання 275 кН, тривала 220 кН за маси 88 т.
Яка колія та максимальна швидкість локомотива?
Колія 1435 мм. Максимальна швидкість 200 км/год для 109E і 109E3 та 160 км/год для 109E2.
Інша продукція Škoda Group
Схоже обладнання інших виробників
