Škoda ForCity — 100 % низькопідлогові трамваї (Smart, Classic, Alfa, Plus) 240–1200 кВт
ForCity — сімейство 100 % низькопідлогових трамваїв Škoda у версіях ForCity Smart, Classic, Alfa, Plus і Elektra. Трамваї випускають в одно- та двосторонньому виконанні для колії від 950 до 1524 мм і контактної мережі 600–750 В DC. Максимальна потужність залежно від конфігурації становить 240–1200 кВт.
- Низькопідлоговість
- 100 %
- Колія
- 950–1524 мм
- Напруга контактної мережі
- 600–750 В DC (+20 % / −30 %)
- Макс. потужність
- 240–1200 кВт
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Основна платформа останніх років — ForCity Smart. Маса рівномірно розподілена між візками, тому осьове навантаження мале, а разом із поворотним візком це знижує витрати на утримання колії. Менша кількість гармошок між секціями поліпшує звуко- та теплоізоляцію салону. Конструкція візка й вагона дала змогу розмістити в салоні шістнадцять додаткових сидінь на підвищенні. Напруга контактної мережі 600–750 В DC з допуском +20 % / −30 %, максимальна швидкість 80 км/год, ширина вагона 2300–2650 мм, поздовжня міцність кузова до 400 кН.
Трамвай збирають від односекційного (2 візки) до чотирисекційного (5 візків), частка моторних візків становить від 50 до 100 %. Зчіпну вагу підбирають під профіль мережі. Односекційний вагон має 2 моторні візки зі 100 % зчіпної ваги або 1 моторний з 50 %, чотирисекційний отримує 5, 4 або 3 моторні візки зі 100, 80 чи 70 % зчіпної ваги. Варіант ForCity Smart Artic (X54) для Гельсінкі й Тампере — багатосекційний трамвай з повністю поворотними візками на колію 1000 мм і до 40 % більшою площею рівної підлоги.
ForCity Alfa, Plus і Smart оснащують синхронними двигунами з постійними магнітами власного виробництва Škoda та безредукторним приводом, кожен двигун має окремий інвертор. ForCity Plus 52T для Праги має п'ять секцій, довжину 31 990 мм і бере 243 пасажири, з них 70 на сидіннях. Швидкість 70 км/год, гальма електромеханічні, кондиціювання працює на холодоагенті R290, є система запобігання зіткненням. Тягове обладнання, системи охолодження батарей і кондиціювання група виготовляє сама.
Трамваї ForCity працюють у Бонні, Касселі, у мережі RNV (Мангейм), у Брно, Пльзені, Остраві, Гельсінкі на лінії Jokeri, у Тампере та Празі. ForCity Classic їздить у Хемніці, поставки йшли також до турецьких Ескішехіра й Коньї. Місткість трамваїв для Острави й Пльзеня рахують за 4 особи/м² з урахуванням сидячих. Випробування та омологацію група проводить в акредитованій лабораторії. Зварювання кузовів і компонентів сертифіковане за EN 15085-2, система менеджменту відповідає IRIS (ISO/TS 22163), ISO 9001, 14001 і 45001. Для експлуатації пропонують онлайн-моніторинг Datarail, предиктивну діагностику та повний сервіс.
Технічні характеристики
| Низькопідлоговість | 100 % |
|---|---|
| Колія | 950–1524 мм |
| Напруга контактної мережі | 600–750 В DC (+20 % / −30 %) |
| Макс. потужність | 240–1200 кВт |
| Макс. швидкість | 80 км/год |
| Ширина вагона | 2300–2650 мм |
| Поздовжня міцність | до 400 кН |
| Виконання | 1–4-секційні, одно- та двосторонні; частка моторних візків 50–100 % |
| Приклад (ForCity Plus 52T, Прага) | 5 секцій, 31 990 мм, 243 пасажири, 70 км/год |
Запит ціни та строку поставки
Škoda ForCity — 100 % низькопідлогові трамваї (Smart, Classic, Alfa, Plus) 240–1200 кВт, Škoda Group. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8603 10 00 00 |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8603 10 |
| CN (ЄС) | 8603 10 00 |
| HTSUS (США) | 8603 10 00 00 |
| Митний тариф КНР | 8603 10 00 00 |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
Для якої колії та напруги випускаються трамваї ForCity?
Для колії від 950 до 1524 мм і контактної мережі 600–750 В DC з допуском +20 % / −30 %.
Яку потужність має трамвай ForCity?
Максимальна потужність становить 240–1200 кВт залежно від кількості секцій і моторних візків. Частка моторних візків від 50 до 100 %.
Який привод мають трамваї ForCity Smart, Alfa і Plus?
Синхронні двигуни Škoda з постійними магнітами та безредукторний привод, на кожен двигун припадає окремий інвертор.
Інша продукція Škoda Group
Схоже обладнання інших виробників
