Efacec Mobile & Portable Solutions — мобільні трансформатори та підстанції до 90 МВА, 245 кВ

Опис

Мобільні та переносні рішення Efacec потрібні для того, щоб швидко замінити трансформатор або цілу підстанцію, коли штатне обладнання вийшло з ладу чи виведене в плановий ремонт. Обладнання вже змонтоване на одному або кількох трейлерах, його привозять на місце, підключають і відновлюють живлення розподільної чи магістральної мережі за час, непорівнянний із будівництвом. За даними Efacec, по всьому світу працює понад 200 таких установок, побудованих за технологіями Core і Shell, потужністю до 90 МВА на напругу до 245 кВ.

Мобільна підстанція поділяється на вузли. До неї входять обладнання ВН, силовий трансформатор, обладнання СН і НН, а також апаратура керування, обліку та захисту. Додатково до комплексу включають трейлери або модулі з генерацією та барабанами для зберігання кабелю. Усі вузли можна розмістити на одному транспортному засобі або розподілити на кілька, це залежить від допустимих габаритів, загальної маси та навантаження на вісь, дозволених на території конкретної мережевої компанії. Якщо технічно можливо, комплекс роблять на переносних салазках (скидах) або в контейнерних модулях. Окремі трейлери можуть виконувати функції живлення СН, системи оперативного струму AC/DC, керування й захисту, SCADA, генерації та зберігання силових кабелів.

Силовий трансформатор проєктують спеціально під мобільне застосування. Він буває у звичайному виконанні або з гібридною ізоляцією, яка допускає вищі перевищення температури і тим самим дає змогу зменшити масу та габарити за тієї самої потужності. Розподільчий пристрій виконують з повітряною, газовою або гібридною ізоляцією, виходячи з балансу технічних, економічних та екологічних вимог. Обладнання відповідає міжнародним стандартам IEC, ANSI, IEEE та іншим. Для мобільних установок проводять спеціальні випробування, зокрема аналіз вібрації під час транспортування та сейсмічний розрахунок.

Трейлери проєктують під просту й безпечну експлуатацію та за правилами дорожнього руху країни призначення. На них ставлять підвіску, якісні диски й шини, гальмівні системи, неповоротні чи поворотні осі, механічне або гідравлічне вирівнювання та світлодіодне освітлення. Конструкція трансформується. У транспортному положенні установка вкладається в дозволені дорожні габарити, а на місці її переводять у робоче положення з потрібними ізоляційними відстанями та дистанціями безпеки.

Проєктування ведуть за допомогою цифрового двійника, коли можливі компонування моделюють заздалегідь і погоджують із замовником на початковому етапі проєкту. Ті самі інструменти прискорюють підготовку монтажних інструкцій, схем з'єднань, розкладки шаф і трас кабелів та зводять помилки до мінімуму. Порівняно зі звичайною підстанцією мобільне рішення потребує менших капітальних витрат і постачається швидше. Кожен проєкт проходить етап технічного обговорення із замовником, на якому компонування, запропоноване на тендері, уточнюють під умови майбутньої експлуатації.

Технічні характеристики

Коди для митного оформлення

Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.

Питання та відповіді