Efacec Mobile & Portable Solutions — мобильные трансформаторы и подстанции до 90 МВА, 245 кВ

Описание

Мобильные и переносные решения Efacec нужны для того, чтобы быстро заменить трансформатор или целую подстанцию, когда штатное оборудование вышло из строя или выведено в плановый ремонт. Оборудование уже смонтировано на одном или нескольких трейлерах, его привозят на место, подключают и восстанавливают питание распределительной или магистральной сети за время, несопоставимое со строительством. По данным Efacec, по всему миру работает более 200 таких установок, построенных по технологиям Core и Shell, мощностью до 90 МВА на напряжение до 245 кВ.

Мобильная подстанция делится на узлы. В неё входят оборудование ВН, силовой трансформатор, оборудование СН и НН, а также аппаратура управления, учёта и защиты. Дополнительно в комплекс включают трейлеры или модули с генерацией и барабанами для хранения кабеля. Все узлы можно разместить на одном транспортном средстве или распределить по нескольким, это зависит от допустимых габаритов, общей массы и нагрузки на ось, разрешённых на территории конкретной сетевой компании. Если технически возможно, комплекс делают на переносных салазках (скидах) или в контейнерных модулях. Отдельные трейлеры могут нести функции питания СН, системы оперативного тока AC/DC, управления и защиты, SCADA, генерации и хранения силовых кабелей.

Силовой трансформатор проектируют специально под мобильное применение. Он бывает в обычном исполнении или с гибридной изоляцией, которая допускает более высокие превышения температуры и тем самым даёт уменьшить массу и габариты при той же мощности. Распределительное устройство выполняют с воздушной, газовой или гибридной изоляцией, исходя из баланса технических, экономических и экологических требований. Оборудование соответствует международным стандартам IEC, ANSI, IEEE и другим. Для мобильных установок проводят специальные испытания, включая анализ вибрации при транспортировке и сейсмический расчёт.

Трейлеры проектируют под простую и безопасную эксплуатацию и по правилам дорожного движения страны назначения. На них ставят подвеску, качественные диски и шины, тормозные системы, неповоротные или поворотные оси, механическое или гидравлическое выравнивание и светодиодное освещение. Конструкция трансформируется. В транспортном положении установка укладывается в разрешённые дорожные габариты, а на месте её переводят в рабочее положение с нужными изоляционными расстояниями и дистанциями безопасности.

Проектирование ведут с помощью цифрового двойника, когда возможные компоновки моделируют заранее и согласуют с заказчиком на начальном этапе проекта. Те же инструменты ускоряют подготовку монтажных инструкций, схем соединений, раскладки шкафов и трасс кабелей и сводят ошибки к минимуму. По сравнению с обычной подстанцией мобильное решение требует меньших капитальных затрат и поставляется быстрее. Каждый проект проходит этап технического обсуждения с заказчиком, на котором компоновку, предложенную на тендере, уточняют под условия будущей эксплуатации.

Технические характеристики

Коды для таможенного оформления

Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.

Вопросы и ответы