RITZ GSEFB / GSO(F)B — трансформатори напруги та струму для електрорухомого складу до 40,5 кВ
Дахові трансформатори напруги GSEFB до 40,5 кВ і трансформатори струму GSO(F)B з Um 0,8 кВ для електровозів і електропоїздів. Придатні для бортового обліку електроенергії за EN 50463.
- Напруга ізоляції
- ТН GSEFB — до 40,5 кВ; ТС GSO(F)B — Um 0,8 кВ
- Ізоляція
- циклоаліфатична епоксидна смола; GSEFBC — у силіконовому композитному ізоляторі
- Стандарти
- EN 50463, TSI LOC&PAS
- Виробництво
- завод із сертифікацією IRIS
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Трансформатори RITZ для рухомого складу працюють у місці, де звичайна підстанційна техніка не витримала б, на даху електровоза чи електропоїзда. Тут апарат постійно зазнає вібрації, ударів, перепадів температури, дощу, снігу та бруду, а доступ до нього для обслуговування обмежений. Тому серію будують з корозійностійких матеріалів і роблять необслуговуваною, а всі зовнішні частини розраховані на роботу просто неба.
GSEFB є зовнішнім трансформатором напруги для встановлення на даху електрорухомого складу як верхній ТН. Ізоляція виконана з атмосферостійкої циклоаліфатичної епоксидної смоли, яка має дуже добрі механічні та електричні характеристики. Виконання GSEFBC додатково вбудоване в силіконовий композитний ізолятор. Він захищає апарат від пошкоджень і на малоймовірний випадок розриву корпусу, а зверху має кожух скидання тиску. Дахові ТН застосовуються при напрузі ізоляції до 40,5 кВ.
GSO(F)B є однофазним насувним трансформатором струму з Um 0,8 кВ і литою ізоляцією. Його ставлять як верхній ТС або як трансформатор зворотного струму в кузові чи на даху рухомого складу. Первинним провідником служить ізольований кабель або шина замовника, які пропускаються крізь вікно трансформатора. Атмосферостійка циклоаліфатична епоксидна смола дає змогу встановлювати апарат безпосередньо на даху вагона без додаткового захисту.
Для бортового обліку лічильник енергії отримує напругу контактної мережі від дахового ТН і струм від ТС, і разом вони утворюють вимірювальну систему за EN 50463. Тому класи точності трансформаторів підбираються разом із лічильником, а схема їх встановлення погоджується з виробником рухомого складу. GSO(F)B може стояти як на боці струмоприймача, так і в колі зворотного струму, що дає проєктувальнику свободу в компонуванні обладнання на даху та в кузові.
Обидва типи відповідають EN 50463 і вимогам чинних TSI LOC&PAS, тому придатні для бортового обліку електроенергії, за яким оператор розраховується з постачальником тягової енергії. Для багатьох виконань RITZ може оформити попередній проміжний сертифікат перевірки ЄС, що спрощує допуск нового рухомого складу. Продукція відповідає європейським і міжнародним нормам. Завод має сертифікацію IRIS за ISO/TS 22163:2017 для виробництва в галузі 04 (енергетична система, тяговий привод), предметом сертифікації є виробництво та продаж вимірювальних трансформаторів.
За потреби залізничні трансформатори струму й напруги RITZ виготовляються і в інших конструктивних виконаннях, під компоновку даху та кріплення конкретного рухомого складу. Для підбору потрібні напруга контактної мережі, номінальний струм тягового кола, вимоги до класу точності обліку та креслення місця встановлення. За цими даними ми звіряємо тип з технічними листами RITZ і пропонуємо виконання для нового рухомого складу або для заміни трансформаторів під час модернізації.
Технічні характеристики
| Напруга ізоляції | ТН GSEFB — до 40,5 кВ; ТС GSO(F)B — Um 0,8 кВ |
|---|---|
| Ізоляція | циклоаліфатична епоксидна смола; GSEFBC — у силіконовому композитному ізоляторі |
| Стандарти | EN 50463, TSI LOC&PAS |
| Виробництво | завод із сертифікацією IRIS |
Запит ціни та строку поставки
RITZ GSEFB / GSO(F)B — трансформатори напруги та струму для електрорухомого складу до 40,5 кВ, RITZ. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8504 31 21 00 (ТН) |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8504 31 |
| CN (ЄС) | 8504 31 21 (ТН) |
| HTSUS (США) | 8504 31 20 00 (вимірювальні) |
| Митний тариф КНР | 8504 31 10 00 |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
Яка напруга ізоляції у трансформаторів?
ТН GSEFB розрахований на напругу до 40,5 кВ, ТС GSO(F)B має Um 0,8 кВ.
Чи придатні трансформатори для бортового обліку електроенергії?
Так, вони придатні для бортового обліку за EN 50463 і відповідають TSI LOC&PAS.
Яка ізоляція застосовується?
Циклоаліфатична епоксидна смола, а у виконанні GSEFBC силіконовий композитний ізолятор.
Інша продукція RITZ
Схоже обладнання інших виробників
