RITZ SIS — ізольований литий шинопровід середньої напруги
Повністю ізольований шинопровід RITZ SIS для з'єднання трансформаторів, генераторів і КРУ середньої напруги при великих струмах. Безпечний до дотику та практично виключає міжфазні КЗ.
- Конструкція
- повністю ізольована шина з ємнісним керуванням поля та заземленим екраном
- Призначення
- передача великих струмів при обмеженому просторі замість паралельних кабелів і шинопроводів у металевому корпусі
- З'єднання
- ізольовані муфти, гнучкі плоскі виводи
- Випробування
- приймально-здавальні випробування кожної шини на заводі
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Повністю ізольований шинопровід RITZ SIS (Solid Insulated Bus Bar System) з'єднує апарати середньої напруги, через які проходять великі струми, там, де місця мало. Виробник виконує SIS до 40,5 кВ і 8000 А для внутрішньої та зовнішньої установки. Типові ділянки застосування охоплюють з'єднання генераторів, генераторних вимикачів, пофазно-ізольованих струмопроводів (IPB), реакторів, трансформаторів і КРУ. Клієнти RITZ обирають SIS як безпечну альтернативу паралельним кабелям, шинопроводам у металевому корпусі та іншим кабельним з'єднанням. На металургійних заводах його застосовують, зокрема, для живлення дугових печей і SVC.
Шина складається з мідного або алюмінієвого провідника з ізоляцією ERIP, тобто папером, просоченим епоксидною смолою. Ізоляція має ємнісне керування полем і концентрично вбудований заземлений екран. Смола заливається під вакуумом і твердне при підвищеній температурі, тому шині можна надати майже будь-яку геометричну форму з дуже малими радіусами згину. Поверхня внутрішніх шин захищена термоусадною трубкою, зовнішні виконання SISES мають оболонку з нержавіючої сталі. Заземлений екран робить шину безпечною до дотику поза зоною приєднання, а міжфазні КЗ практично виключені.
Довгі траси через обмеження виробництва, транспорту та монтажу збирають із секцій. Між ними ставиться ізольована з'єднувальна муфта за тією самою технологією ізоляції, яка перекриває кінці шин. Усі компоненти з'єднуються болтами, зварювання на об'єкті не потрібне. Для підключення до обладнання є плоскі виводи за DIN, круглі болтові виводи, стандартні та спеціальні штекерні роз'єми, а також виводи за специфікацією замовника. Кріплення збирається з алюмінієвого подвійного C-профілю, кутників, болтів із молотковою голівкою та пластикових хомутів, які виконуються як нерухомі або ковзні опори, щоб шина могла вільно подовжуватися при нагріванні.
Відстані між опорами розраховуються для кожного замовлення з урахуванням зусиль КЗ та жорсткості матеріалу, щоб на частоті мережі та її гармоніках не виникало механічних резонансів. Діаметр провідника й мінімальну відстань між фазами RITZ визначає моделюванням FEM ще до пропозиції. Охолодження природне, примусове не потрібне, втрати I²R низькі, а сам шинопровід необслуговуваний. Діапазон температури навколишнього середовища від -60°C до +55°C. У референціях RITZ є внутрішні з'єднання на 8000 А на фазу та типово випробувані з'єднання SIS з КРУ з повітряною та елегазовою ізоляцією.
SIS випускається з 1984 року за IEC 60137, прохідні ізолятори SISD до 72,5 кВ також випробовуються за цією нормою, система вільна від часткових розрядів. Кожна шина проходить приймально-здавальні випробування на заводі в Німеччині, зокрема вимірювання тангенса кута діелектричних втрат. RITZ сертифікована за ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 і ISO 50001:2018. Компанія виконує проєктування під вимоги замовника, 3D-обмір, монтаж або шеф-нагляд сертифікованого SCC супервайзера та пусконалагоджувальні випробування, наприклад VLF.
Технічні характеристики
| Конструкція | повністю ізольована шина з ємнісним керуванням поля та заземленим екраном |
|---|---|
| Призначення | передача великих струмів при обмеженому просторі замість паралельних кабелів і шинопроводів у металевому корпусі |
| З'єднання | ізольовані муфти, гнучкі плоскі виводи |
| Випробування | приймально-здавальні випробування кожної шини на заводі |
Запит ціни та строку поставки
RITZ SIS — ізольований литий шинопровід середньої напруги, RITZ. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8544 60 10 10 (до 10 кВ) 8544 60 10 98 (понад 10 кВ) |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8544 60 |
| CN (ЄС) | 8544 60 10 |
| HTSUS (США) | 8544 60 40 00 |
| Митний тариф КНР | 8544 60 12 90 (1–35 кВ) 8544 60 13 00 (35–110 кВ) 8544 60 14 00 (110–220 кВ) 8544 60 19 00 (понад 220 кВ) |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
Що з'єднує шинопровід SIS?
Трансформатори, генератори та КРУ середньої напруги при великих струмах.
Чим SIS кращий за паралельні кабелі?
Шина передає великі струми в обмеженому просторі, безпечна до дотику та практично виключає міжфазні КЗ.
Чи проходить кожна шина випробування?
Так, кожна шина проходить приймально-здавальні випробування на заводі.
Інша продукція RITZ
Схоже обладнання інших виробників
