RITZ SIS — изолированный литой шинопровод среднего напряжения
Полностью изолированный шинопровод RITZ SIS для связи трансформаторов, генераторов и КРУ среднего напряжения при больших токах. Безопасен к прикосновению и практически исключает междуфазные КЗ.
- Конструкция
- полностью изолированная шина с ёмкостным управлением поля и заземлённым экраном
- Назначение
- передача больших токов при ограниченном пространстве вместо параллельных кабелей и шинопроводов в металлическом корпусе
- Соединения
- изолированные муфты, гибкие плоские выводы
- Испытания
- приёмо-сдаточные испытания каждой шины на заводе
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Полностью изолированный шинопровод RITZ SIS (Solid Insulated Bus Bar System) соединяет аппараты среднего напряжения, через которые проходят большие токи, там, где места мало. Производитель выполняет SIS до 40,5 кВ и 8000 А для внутренней и наружной установки. Типовые участки применения охватывают соединения генераторов, генераторных выключателей, пофазно-изолированных токопроводов (IPB), реакторов, трансформаторов и КРУ. Клиенты RITZ выбирают SIS как безопасную альтернативу параллельным кабелям, шинопроводам в металлическом корпусе и другим кабельным соединениям. На металлургических заводах его применяют, например, для питания дуговых печей и SVC.
Шина состоит из медного или алюминиевого проводника с изоляцией ERIP, то есть бумагой, пропитанной эпоксидной смолой. Изоляция имеет ёмкостное управление полем и концентрично встроенный заземлённый экран. Смола заливается под вакуумом и отверждается при повышенной температуре, поэтому шине можно придать почти любую геометрическую форму с очень малыми радиусами изгиба. Поверхность внутренних шин защищена термоусадочной трубкой, наружные исполнения SISES имеют оболочку из нержавеющей стали. Заземлённый экран делает шину безопасной к прикосновению вне зоны присоединения, а междуфазные КЗ практически исключены.
Длинные трассы из-за ограничений производства, транспорта и монтажа собирают из секций. Между ними ставится изолированная соединительная муфта по той же технологии изоляции, которая перекрывает концы шин. Все компоненты соединяются болтами, сварка на объекте не нужна. Для подключения к оборудованию есть плоские выводы по DIN, круглые болтовые выводы, стандартные и специальные штекерные разъёмы, а также выводы по спецификации заказчика. Крепление собирается из алюминиевого двойного C-профиля, уголков, болтов с молотковой головкой и пластиковых хомутов, которые выполняются как неподвижные или скользящие опоры, чтобы шина могла свободно удлиняться при нагреве.
Расстояния между опорами рассчитываются для каждого заказа с учётом усилий КЗ и жёсткости материала, чтобы на частоте сети и её гармониках не возникало механических резонансов. Диаметр проводника и минимальное расстояние между фазами RITZ определяет моделированием FEM ещё до предложения. Охлаждение естественное, принудительное не требуется, потери I²R низкие, а сам шинопровод необслуживаемый. Диапазон температуры окружающей среды от -60°C до +55°C. В референциях RITZ есть внутренние соединения на 8000 А на фазу и типово испытанные соединения SIS с КРУ с воздушной и элегазовой изоляцией.
SIS выпускается с 1984 года по IEC 60137, проходные изоляторы SISD до 72,5 кВ также испытываются по этой норме, система свободна от частичных разрядов. Каждая шина проходит приёмо-сдаточные испытания на заводе в Германии, в том числе измерение тангенса угла диэлектрических потерь. RITZ сертифицирована по ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 и ISO 50001:2018. Компания выполняет проектирование под требования заказчика, 3D-обмер, монтаж или шеф-надзор сертифицированного SCC супервайзера и пусконаладочные испытания, например VLF.
Технические характеристики
| Конструкция | полностью изолированная шина с ёмкостным управлением поля и заземлённым экраном |
|---|---|
| Назначение | передача больших токов при ограниченном пространстве вместо параллельных кабелей и шинопроводов в металлическом корпусе |
| Соединения | изолированные муфты, гибкие плоские выводы |
| Испытания | приёмо-сдаточные испытания каждой шины на заводе |
Запрос цены и срока поставки
RITZ SIS — изолированный литой шинопровод среднего напряжения, RITZ. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Коды для таможенного оформления
| УКТ ЗЕД (Украина) | 8544 60 10 10 (до 10 кВ) 8544 60 10 98 (свыше 10 кВ) |
|---|---|
| HS, 6 знаков | 8544 60 |
| CN (ЕС) | 8544 60 10 |
| HTSUS (США) | 8544 60 40 00 |
| Таможенный тариф КНР | 8544 60 12 90 (1–35 кВ) 8544 60 13 00 (35–110 кВ) 8544 60 14 00 (110–220 кВ) 8544 60 19 00 (свыше 220 кВ) |
Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.
Вопросы и ответы
Что соединяет шинопровод SIS?
Трансформаторы, генераторы и КРУ среднего напряжения при больших токах.
Чем SIS лучше параллельных кабелей?
Шина передаёт большие токи в ограниченном пространстве, безопасна к прикосновению и практически исключает междуфазные КЗ.
Проходит ли каждая шина испытания?
Да, каждая шина проходит приёмо-сдаточные испытания на заводе.
Другая продукция RITZ
Похожее оборудование других производителей
