KONČAR D&ST — трансформатори для мобільних підстанцій
Силові трансформатори KONČAR D&ST для пересувних підстанцій. Встановлюються на транспортні засоби різних типів, конструкція враховує транспортні навантаження та обмеження за габаритами.
- Встановлення
- на транспортних засобах різних типів
- Особливості
- конструкція з урахуванням транспортних навантажень та обмежень за габаритами
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Трансформатори для мобільних підстанцій KONČAR D&ST проєктує під встановлення на транспортних засобах різних типів, на автомобільних напівпричепах, причепах, залізничних платформах та інших шасі. Мобільна підстанція потрібна там, де живлення треба відновити або організувати швидко, без будівництва стаціонарного об'єкта. Її підвозять до місця аварії, коли пошкоджено трансформатор діючої підстанції, на час планової реконструкції, для живлення будівельних майданчиків, тимчасових промислових об'єктів, масових заходів або віддалених селищ, поки там будують постійну підстанцію.
Головна відмінність від стаціонарного трансформатора полягає в тому, що апарат від самого початку проєктують під перевезення. Під час руху дорогами, на поворотах, під час гальмування, на нерівностях і під час навантаження на трансформатор діють прискорення в різних напрямках. Тому активну частину міцно, без люфтів, закріплюють у баку, обмотки пресують із запасом, а бак, вводи, розширник і навісне обладнання розраховують на транспортні навантаження. Кріплення трансформатора до рами транспортного засобу перевіряють розрахунком, щоб воно витримувало багаторазові переїзди без послаблення.
Друге обмеження задають габарити. Ширина, висота і маса трансформатора не повинні виходити за межі, які допускає транспортний засіб і правила перевезення дорогами чи залізницею. Це закладають у компонування активної частини, бака і системи охолодження. Для цього застосовують компактні схеми розташування обмоток, щільне компонування радіаторів, знімні або складані елементи, які знімають на час перевезення і ставлять назад на місці. Підключення до мережі при цьому має займати небагато часу, тому вводи і кабельні приєднання розташовують так, щоб до них був зручний доступ.
Мобільна підстанція зазвичай поєднує на одному шасі трансформатор, розподільний пристрій, захист і допоміжне обладнання. Трансформатор у ній часто роблять на кілька напруг, щоб одна й та сама установка підходила для різних мереж замовника. Такі вимоги обумовлюють у завданні на проєктування.
Потужність і класи напруги в картці серії не вказано, їх задають під проєкт. У запиті варто вказати напруги мереж, у яких працюватиме підстанція, потрібну потужність, режим роботи, тип транспортного засобу, обмеження за масою і габаритами, кліматичні умови і спосіб охолодження. Під час експлуатації після кожного перевезення оглядають кріплення, вводи, ущільнення і рівень ізоляційної рідини, а перед увімкненням виконують перевірки, передбачені інструкцією.
Мобільний трансформатор працює в різних мережах і в різні сезони, тому його частіше, ніж стаціонарний, перевіряють лабораторно. Проби ізоляційної рідини, вимірювання опору ізоляції та коефіцієнта трансформації після тривалого зберігання або далекого переїзду знижують ризик відмови під час увімкнення. Зберігати установку між виїздами краще під навісом, із закритими вводами і кабельними коробками, і періодично перевіряти її стан навіть без виїздів.
Технічні характеристики
| Встановлення | на транспортних засобах різних типів |
|---|---|
| Особливості | конструкція з урахуванням транспортних навантажень та обмежень за габаритами |
Запит ціни та строку поставки
KONČAR D&ST — трансформатори для мобільних підстанцій, KONČAR D&ST. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8504 21 00 00 (масляні, ≤650 кВА) 8504 22 10 00 (масляні, 650–1600 кВА) 8504 22 90 00 (масляні, 1600–10000 кВА) 8504 23 00 00 (масляні, >10 МВА) |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8504 23 |
| CN (ЄС) | 8504 21 00 (масляні, ≤650 кВА) 8504 22 10 (масляні, 650–1600 кВА) 8504 22 90 (масляні, 1600–10000 кВА) 8504 23 00 (масляні, >10 МВА) |
| HTSUS (США) | 8504 21 00 20 (масляні, ≤50 кВА) 8504 21 00 40 (масляні, 50–100 кВА) 8504 21 00 60 (масляні, 100–500 кВА) 8504 21 00 80 (масляні, 500–650 кВА) 8504 22 00 40 (масляні, 650–2500 кВА) 8504 22 00 80 (масляні, 2500–10000 кВА) 8504 23 00 41 (масляні, 10–60 МВА) 8504 23 00 45 (масляні, 60–100 МВА) 8504 23 00 80 (масляні, >100 МВА) |
| Митний тариф КНР | 8504 21 00 00 (масляні, ≤650 кВА) 8504 22 00 00 (масляні, 650–10000 кВА) 8504 23 11 00 (масляні, 10–220 МВА) 8504 23 12 00 (масляні, 220–330 МВА) 8504 23 13 00 (масляні, 330–400 МВА) 8504 23 21 00 (масляні, 400–500 МВА) 8504 23 29 00 (масляні, ≥500 МВА) |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
На які транспортні засоби встановлюються трансформатори KONČAR D&ST для мобільних підстанцій?
На транспортні засоби різних типів, конструкція підганяється під конкретну платформу.
Чим такий трансформатор відрізняється від стаціонарного?
Він розрахований на транспортні навантаження та вписаний в обмеження за габаритами транспортного засобу.
Яка потужність доступна для мобільних підстанцій?
Потужність і напруга в картці не задані, їх вказують у запиті під конкретну підстанцію.
Інша продукція KONČAR D&ST
Схоже обладнання інших виробників
