APS — статические вспомогательные преобразователи для подвижного состава 20–440 кВА
APS — статические вспомогательные преобразователи для вагонов метро, электропоездов и пассажирских вагонов мощностью от 20 до 440 кВА. Питают кондиционирование, отопление, освещение, компрессоры, заряд батарей и системы управления. Линейка имеет исполнения для вагонов постоянного и переменного тока, компактный тип и тип с резервным силовым блоком.
- APS для вагонов постоянного тока (3-уровневый инвертор)
- вход DC 1500 В; выход AC 440 В, 3 ф, 50/60 Гц; 120, 180, 210, 260 кВА
- APS для вагонов переменного тока (IGBT ШИМ-выпрямитель)
- вход AC 440 В / DC 1500 В; выход AC 100 В 1 ф и AC 440 В 3 ф; 20 и 180 кВА
- Компактный APS для малых вагонов
- вход DC 750 В; выход AC 440 В 3 ф и DC 100 В; 70, 110, 140 кВА; среднечастотная развязка
- APS с резервным силовым блоком
- DC 1500 В → AC 440 В; 120–260 кВА
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Вспомогательные преобразователи (Auxiliary Power Supply, APS) питают на подвижном составе цепи собственных нужд: кондиционирование и отопление, освещение, компрессоры, заряд аккумуляторных батарей и системы управления. Линейка охватывает четыре основных типа. APS большой мощности для вагонов постоянного тока строят на трёхуровневом инверторе. Вход 1500 В постоянного тока, выход трёхфазный 440 В 50/60 Гц, мощность 120, 180, 210 или 260 кВА. Трёхуровневая схема снижает акустический шум и электромагнитные помехи и позволяет получить большую мощность при малых габаритах. Высокий КПД достигается без выходного фильтрового реактора, так как силовые приборы имеют малые потери.
APS для вагонов переменного тока с IGBT ШИМ-выпрямителем поддерживает стабильное напряжение звена постоянного тока. Вход 440 В переменного или 1500 В постоянного тока, выход 100 В однофазный и 440 В трёхфазный, мощность 20 и 180 кВА. Компактный и лёгкий APS для небольших вагонов имеет среднечастотную гальваническую развязку с принудительным воздушным охлаждением, поэтому масса и размеры реакторов и трансформатора уменьшаются примерно в десять раз. Вход 750 В постоянного тока, выход 440 В трёхфазный и 100 В постоянного тока, мощность 70, 110 и 140 кВА.
APS повышенной безотказности комплектуют резервным силовым блоком. Если основной блок отказывает, система автоматически переходит на резервный и продолжает питать нагрузку. Для этого исполнения указан вход 1500 В постоянного тока, выход 440 В переменного тока, мощность 120–260 кВА. Среди примеров исполнения — инвертор 750 В DC / 380 В AC на 130 кВА, преобразователь для вагонов переменного тока 20/25 кВ с выходом 440 В на 180 кВА и генераторы для дизель-поездов и пассажирских вагонов мощностью до 440 кВА. Малое количество компонентов и простое управление снижают риск отказов, обслуживание практически не требуется.
Эти APS эксплуатируют в холодных регионах, в том числе в киевском метро (Украина) и на Hokkaido Railway, в тропиках, в том числе в Singapore MRT, а также в метро Вашингтона, на JR East, в ЮАР, Новом Южном Уэльсе (крышное исполнение), на Manila LRT-1 и Chongqing Metro. Продукция является аналогом статических преобразователей собственных нужд электропоездов и вагонов метро.
Технические характеристики
| APS для вагонов постоянного тока (3-уровневый инвертор) | вход DC 1500 В; выход AC 440 В, 3 ф, 50/60 Гц; 120, 180, 210, 260 кВА |
|---|---|
| APS для вагонов переменного тока (IGBT ШИМ-выпрямитель) | вход AC 440 В / DC 1500 В; выход AC 100 В 1 ф и AC 440 В 3 ф; 20 и 180 кВА |
| Компактный APS для малых вагонов | вход DC 750 В; выход AC 440 В 3 ф и DC 100 В; 70, 110, 140 кВА; среднечастотная развязка |
| APS с резервным силовым блоком | DC 1500 В → AC 440 В; 120–260 кВА |
| Другие примеры | DC 750 В → AC 380 В 130 кВА; AC 20/25 кВ → AC 440 В 180 кВА; генератор для вагонов 440 кВА |
| Референции | Kyiv Metro (Украина), Washington D.C. Metro, Singapore MRT, JR East, Hokkaido Railway, South Africa, NSW (Австралия), Manila LRT-1, Chongqing Metro |
Запрос цены и срока поставки
APS — статические вспомогательные преобразователи для подвижного состава 20–440 кВА. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Вопросы и ответы
Какие мощность и напряжение у APS для вагонов постоянного тока?
Вход 1500 В постоянного тока, выход трёхфазный 440 В 50/60 Гц. Мощность 120, 180, 210 или 260 кВА, схема на трёхуровневом инверторе.
Чем отличается компактный APS для малых вагонов?
Он имеет среднечастотную гальваническую развязку с принудительным воздушным охлаждением, поэтому реакторы и трансформатор примерно в десять раз меньше по массе и размерам. Вход 750 В постоянного тока, мощность 70, 110 и 140 кВА.
Что происходит при отказе силового блока?
В исполнении с резервным силовым блоком система автоматически переключается на резервный блок и продолжает питание нагрузки. Мощность такого исполнения 120–260 кВА при входе 1500 В постоянного тока.
Похожее оборудование других производителей
