B-CHOP — система накопления энергии рекуперативного торможения для электротяги
B-CHOP накапливает энергию рекуперативного торможения электропоездов в батареях и возвращает её в контактную сеть при разгоне. В состав входят аккумуляторная батарея и силовой преобразователь. Систему устанавливают на тяговых подстанциях электрифицированных железных дорог постоянного тока.
- Назначение
- накопление энергии рекуперативного торможения поездов и её возврат при разгоне
- Состав
- аккумуляторная батарея и силовой преобразователь (чоппер)
- Установка
- тяговые подстанции электрифицированных железных дорог постоянного тока
- Утилизация батарей
- по согласованию с
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
B-CHOP — система накопления энергии рекуперативного торможения для тяговых подстанций электрифицированных железных дорог. При торможении электропоезда его тяговые двигатели работают в генераторном режиме. Избыточную энергию, которую не может принять другой поезд на участке, обычно гасят на тормозных резисторах, то есть превращают в тепло.
B-CHOP аккумулирует эту энергию в батареях и возвращает её в контактную сеть, когда поезд разгоняется или движется под током. Это снижает потребление энергии из внешней сети, уменьшает пиковые нагрузки подстанции и стабилизирует напряжение в контактной сети. Наибольший эффект ожидается на участках с частыми остановками, в метрополитенах и на пригородных линиях, где поезда тормозят и разгоняются много раз в час.
В состав входят аккумуляторная батарея и силовой преобразователь (чоппер), который соединяет батарею с контактной сетью постоянного тока. Чоппер регулирует ток заряда и разряда, а напряжение в сети определяет, когда система накапливает энергию, а когда отдаёт. Установку выполняют на тяговых подстанциях электрифицированных железных дорог постоянного тока. Для поездов такая система заменяет или дополняет тормозные резисторы, что снижает потери энергии. Когда поезд тормозит, напряжение в контактной сети растёт. Если поблизости нет другого поезда, который разгоняется, энергии некуда деться, и её гасят на резисторах. Накопитель отбирает этот ток, удерживая напряжение в допустимых пределах, а затем отдаёт его обратно. Для оператора метрополитена это означает меньшие расходы на тяговую электроэнергию и меньший нагрев тоннеля от тормозных резисторов. Система работает автоматически по напряжению в контактной сети.
Система входит в группу продукции производителя для электроснабжения железных дорог вместе с выпрямителями ECH и ШИМ-преобразователями, а силовая часть основана на технологиях производителя в области силовой электроники. Тип аккумуляторов, ёмкость и мощность в источниках не приведены, их определяет проект по графику движения, профилю линии и параметрам подстанции. Для подбора эти данные нужно предоставить производителю. Вопросы утилизации отработанных аккумуляторов, которые поставляет производитель, решают по согласованию с ним.
Технические характеристики
| Назначение | накопление энергии рекуперативного торможения поездов и её возврат при разгоне |
|---|---|
| Состав | аккумуляторная батарея и силовой преобразователь (чоппер) |
| Установка | тяговые подстанции электрифицированных железных дорог постоянного тока |
| Утилизация батарей | по согласованию с |
Запрос цены и срока поставки
B-CHOP — система накопления энергии рекуперативного торможения для электротяги. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Вопросы и ответы
Что делает система B-CHOP на тяговой подстанции?
Накапливает в батареях энергию рекуперативного торможения поездов и возвращает её в контактную сеть, когда поезд разгоняется или движется под током.
Из чего состоит B-CHOP?
Из аккумуляторной батареи и силового преобразователя, чоппера. Их устанавливают на тяговых подстанциях электрифицированных железных дорог постоянного тока.
Какие данные нужны для подбора системы?
График движения, профиль линии и параметры тяговой подстанции. По ним определяют тип аккумуляторов, ёмкость и мощность, а также согласовывают вопросы утилизации батарей.
Похожее оборудование других производителей
