Однофазні силові трансформатори та автотрансформатори 16,7/50/60 Гц
Однофазні силові трансформатори та автотрансформатори KONČAR D&ST на частоту 16,7, 50 або 60 Гц. Насамперед вони йдуть у системи електропостачання залізниць. Автотрансформатори також застосовуються в міжсистемних зв'язках.
- Однофазні
- магнітопровід на двох стрижнях або один стрижень із двома бічними ярмами; групи з трьох однофазних
- Автотрансформатори
- для залізниць і міжсистемних зв'язків
- Частота
- 16,7 / 50 / 60 Гц
- Ізолювальна рідина
- олива або ефіри
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Однофазні силові трансформатори та автотрансформатори KONČAR D&ST входять до програми трансформаторів середньої потужності заводу, яка охоплює апарати до 160 МВА з найбільшою робочою напругою обладнання 170 кВ. Головна галузь застосування однофазних машин пов'язана із залізничним електропостачанням, де контактна мережа живиться однофазним струмом. Той самий завод постачає однофазні трансформатори і для енергосистем. У такому разі три однофазні апарати встановлюють поруч і з'єднують на місці в трифазну групу. Такий варіант обирають, коли трифазний трансформатор потрібної потужності не проходить за транспортними габаритами чи масою, а також коли на підстанції тримають одну резервну фазу замість цілого резервного трансформатора.
Магнітопровід однофазного трансформатора збирають на двох стрижнях, обмотки при цьому розподілено по обох стрижнях. Другий варіант передбачає один стрижень з обмотками і два бічні зворотні ярма або допоміжні стрижні, через які замикається магнітний потік. Вибір конструкції залежить від потужності, напруги, вимог до габаритів за висотою і до втрат.
Автотрансформатор має одну обмотку, частина якої спільна для первинного і вторинного кола. Тому він менший і легший за звичайний двообмотковий трансформатор тієї ж прохідної потужності. Автотрансформатори KONČAR застосовують переважно на залізницях і в міжсистемних зв'язках, робоча частота 16,7 Гц, 50 Гц або 60 Гц. Частоту 16,7 Гц використовують у тягових мережах низки європейських залізниць, 50 і 60 Гц у загальних енергосистемах і залізничних системах на промисловій частоті.
Ізоляційна рідина на вибір замовника, мінеральна олива, натуральний або синтетичний естер. Основну ізоляцію між обмотками і на заземлені частини виконано з оливи та бар'єрів з пресованого електрокартону у вигляді циліндрів і шайб, мінеральна олива відповідає IEC 60296. Напругу регулюють РПН під навантаженням, ПБВ або перемиканням перемичок під кришкою бака за знятої напруги. Трансформатори розраховано на зовнішнє встановлення в різних кліматичних умовах і на роботу в приміщеннях.
Конструкцію розраховують і випробовують за IEC 60076. Стійкість до струмів КЗ підтверджують випробуванням за IEC 60076-5 або розрахунком, допустиме перевантаження визначають за IEC 60076-7, шум вимірюють за IEC 60076-10, на замовлення роблять виконання зі зниженим шумом. Баки й металеві деталі фарбують за ISO 12944 для категорій корозії від C1 до C5M, це важливо для тягових підстанцій уздовж колій, де обладнання стоїть просто неба. Виробництво сертифіковано за ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 та ISO 45001:2018. Частоту, напруги і потужність задають під конкретну мережу замовника. Для тягових підстанцій додатково узгоджують режим роботи з різкими поштовхами навантаження під час розгону поїздів, від якого залежать нагрівання обмоток і механічні зусилля в них.
Технічні характеристики
| Однофазні | магнітопровід на двох стрижнях або один стрижень із двома бічними ярмами; групи з трьох однофазних |
|---|---|
| Автотрансформатори | для залізниць і міжсистемних зв'язків |
| Частота | 16,7 / 50 / 60 Гц |
| Ізолювальна рідина | олива або ефіри |
Заміна для
однофазні АОДЦТН-167000/500/220, АОДЦТН-333000/750/330, ОРЦ-533000/500; на 16,7 Гц прямого аналога немає
підбір за призначенням і основними параметрами, уточнюйте у менеджера
Запит ціни та строку поставки
Однофазні силові трансформатори та автотрансформатори 16,7/50/60 Гц. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8504 21 00 00 (масляні, ≤650 кВА) 8504 22 10 00 (масляні, 650–1600 кВА) 8504 22 90 00 (масляні, 1600–10000 кВА) 8504 23 00 00 (масляні, >10 МВА) |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8504 23 |
| CN (ЄС) | 8504 21 00 (масляні, ≤650 кВА) 8504 22 10 (масляні, 650–1600 кВА) 8504 22 90 (масляні, 1600–10000 кВА) 8504 23 00 (масляні, >10 МВА) |
| HTSUS (США) | 8504 21 00 20 (масляні, ≤50 кВА) 8504 21 00 40 (масляні, 50–100 кВА) 8504 21 00 60 (масляні, 100–500 кВА) 8504 21 00 80 (масляні, 500–650 кВА) 8504 22 00 40 (масляні, 650–2500 кВА) 8504 22 00 80 (масляні, 2500–10000 кВА) 8504 23 00 41 (масляні, 10–60 МВА) 8504 23 00 45 (масляні, 60–100 МВА) 8504 23 00 80 (масляні, >100 МВА) |
| Митний тариф КНР | 8504 21 00 00 (масляні, ≤650 кВА) 8504 22 00 00 (масляні, 650–10000 кВА) 8504 23 11 00 (масляні, 10–220 МВА) 8504 23 12 00 (масляні, 220–330 МВА) 8504 23 13 00 (масляні, 330–400 МВА) 8504 23 21 00 (масляні, 400–500 МВА) 8504 23 29 00 (масляні, ≥500 МВА) |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
На яку частоту випускаються однофазні трансформатори KONČAR D&ST?
Виконання на 16,7, 50 і 60 Гц, частота задається під мережу замовника.
Чи можна зібрати з них трифазну групу?
Так, виробник постачає групи з трьох однофазних трансформаторів.
Де застосовуються однофазні автотрансформатори цієї серії?
У системах електропостачання залізниць і в міжсистемних зв'язках. Ізолювальна рідина олива або ефіри.
Інші аналоги
Європейські аналоги АОДЦТН, ОРЦ інших виробників і серій.
Схоже обладнання інших виробників
