Solis-6300-MV / Solis-9100-MV — контейнерна станція СН для рядкових інверторів 1500 В

Опис

Solis-6300-MV і Solis-9100-MV збирають в один контейнер усе, що стоїть між групою стрингових інверторів і мережею середньої напруги на великій СЕС. Кожна станція обслуговує свій типовий підмасив, 6,3 МВт або 9,1 МВт, і в проєкті її розмножують полем електростанції стільки разів, скільки потрібно для загальної потужності. Виробник описує її як готове рішення під ключ для проєктів комунального масштабу.

Станція постачається готовою, усередині стоять масляний трансформатор СН, елегазове РП і захисти НН, до неї підключають стрингові інвертори Solis 255K і 350K. Щит НН, трансформатор і кільцеве РП розміщено в стандартному контейнері 20 футів HC. Інвертори працюють на постійній напрузі 1500 В, їхні виходи зводяться в щит НН станції, де стоять апарати захисту відхідних ліній. Трансформатор піднімає напругу до рівня мережі, а елегазове РП комутує та захищає приєднання з боку СН. Обладнання СН виконано модульним, окремі вузли міняють без заміни всієї станції. Виробник зазначає, що в комплектацію йдуть апарати великих міжнародних марок.

За потужністю дві моделі помітно відрізняються. Solis-6300-MV розрахована на 6300 кВА при 40 °C і допускає до 6930 кВА. Solis-9100-MV дає 9100 кВА при 40 °C і до 9800 кВА при 30 °C. Запас понад номінал корисний у прохолодні години, коли інвертори видають максимум, а охолодження трансформатора дає раду більшому струму. Напруга НН 0,8 кВ, СН 10–35 кВ, регулювання ±2 × 2,5 %. Діапазон відпайок дає змогу підлаштувати вихідну напругу під фактичний рівень у точці підключення, щоб інвертори не впиралися в межі свого робочого вікна.

Маса 21 і 23,5 т відповідно. Ці цифри визначають вибір крана та підготовку фундаменту. Монтаж зводиться до небагатьох операцій. Контейнер піднімають на підготовлену основу, після чого лишається підключити тільки кабелі НН від інверторів і кабелі СН до мережі. Внутрішнє розведення та зв'язки між щитом, трансформатором і РП виконано й перевірено на заводі, тому строки будівництва та обсяг робіт на майданчику скорочуються. Пусконалагодження потім зводиться до перевірки підключених кабелів, встановлення відпайки та ввімкнення під напругу.

Стандартний морський габарит спрощує доставку автомобілем або залізницею без спеціальних дозволів на негабарит. Готова станція зручна для проєктів, де десятки однакових блоків треба поставити й ввести швидко та за однією схемою. Однотипність блоків спрощує й експлуатацію, адже запасні частини, процедури обслуговування та навчання персоналу однакові для всього поля. Докладні характеристики та схеми наведено в технічному листі Solis-9100-MV-Global-Flyer-V3.8 і в аналогічному документі для моделі на 6300 кВА.

Технічні характеристики

Коди для митного оформлення

Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.

Питання та відповіді