VVVF — тяговые инверторы (преобразователи) на IGBT/SiC для электропоездов, метро, трамваев и электровозов, 600–1500 В пост. тока
Тяговые преобразователи VVVF (с переменным напряжением и частотой) управляют асинхронными тяговыми двигателями электропоездов и отличаются высокой надёжностью, ремонтопригодностью и энергоэффективностью.
- Схема
- двухуровневый инвертор на IGBT высокого напряжения или SiC-модулях; сухие конденсаторы
- Управление
- бездатчиковое векторное; индивидуальное или групповое управление двигателями
- Охлаждение
- естественное или принудительное воздушное
- Пример 1
- 1500 В пост. тока, 1C4M × 2 группы, 4 двигателя по 140 кВт на группу, подвагонный, общий длинный корпус
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Тяговые преобразователи VVVF (с переменным напряжением и частотой) управляют асинхронными тяговыми двигателями электропоездов и отличаются высокой надёжностью, ремонтопригодностью и энергоэффективностью. Они применяются на пригородных поездах и в метро, на трамваях, в автоматизированных системах APM и на высокоскоростном наземном транспорте, а также на электровозах. Силовая часть выполнена по двухуровневой схеме на IGBT-модулях с малыми потерями и высоким допустимым напряжением или на карбид-кремниевых (SiC) модулях; применение сухих конденсаторов и простой конфигурации снижает габариты и массу и повышает надёжность. В 2024 году компания провела опытную эксплуатацию VVVF-инвертора с полностью SiC-модулями на подвижном составе. Бездатчиковое векторное управление минимизирует боксование и юз, упрощает систему и обеспечивает плавность хода. В зависимости от состава поезда и требуемого резервирования выбирается индивидуальное управление каждым двигателем или групповое параллельное. Способ охлаждения (естественное или принудительное воздушное) и форма корпуса (длинный общий корпус, корпус со встроенным выключателем) подбираются по месту установки. Встроенный IoT-терминал позволяет контролировать состояние оборудования и формировать требования к обслуживанию по фактическому состоянию (CBM) без бортовой информационной системы. Примеры из каталога: подвагонный инвертор с естественным охлаждением для городских линий 1500 В постоянного тока в длинном общем корпусе на две группы по схеме 1C4M — по четыре двигателя 140 кВт в каждой; инвертор 1500 В со встроенным линейным выключателем на одну группу 1C4M — четыре двигателя по 190 кВт; крышевой инвертор с принудительным охлаждением для низкопольного трамвая 600 В по схеме 1C2M — два двигателя по 100 кВт, со встроенными быстродействующим выключателем, линейными контакторами, фильтровым реактором и тормозным прерывателем. Срок службы и ремонтопригодность оптимизированы для снижения стоимости жизненного цикла. Инверторы поставляются в комплекте с тяговыми двигателями, редукторами и токоприёмниками. Для модернизации украинского моторвагонного подвижного состава и трамваев это прямой аналог тяговых преобразователей.
Технические характеристики
| Схема | двухуровневый инвертор на IGBT высокого напряжения или SiC-модулях; сухие конденсаторы |
|---|---|
| Управление | бездатчиковое векторное; индивидуальное или групповое управление двигателями |
| Охлаждение | естественное или принудительное воздушное |
| Пример 1 | 1500 В пост. тока, 1C4M × 2 группы, 4 двигателя по 140 кВт на группу, подвагонный, общий длинный корпус |
| Пример 2 | 1500 В пост. тока, 1C4M, 4 двигателя по 190 кВт, корпус со встроенным линейным выключателем |
| Пример 3 | 600 В пост. тока (низкопольный трамвай), 1C2M, 2 двигателя по 100 кВт, крышевой, со встроенными быстродействующим выключателем, линейными контакторами, фильтровым реактором и тормозным прерывателем |
| Мониторинг | встроенный IoT-терминал для CBM |
| Применение | пригородные поезда, метро, трамваи, APM, электровозы |
Запрос цены и срока поставки
VVVF — тяговые инверторы (преобразователи) на IGBT/SiC для электропоездов, метро, трамваев и электровозов, 600–1500 В пост. тока. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Похожее оборудование других производителей
