TGPW — синхронный тяговый генератор с постоянными магнитами и жидкостным охлаждением 155–550 кВт
TSA TGPW — серия синхронных тяговых генераторов с постоянными магнитами и жидкостным охлаждением мощностью 155–550 кВт. Их устанавливают на дизель-генераторные силовые установки гибридных поездов и локомотивов, где важны минимальные масса и объём при высоком КПД. Генераторы работают в паре с тяговым преобразователем.
- Тип
- синхронный генератор с постоянными магнитами
- Мощность (по референс-листам)
- 155–550 кВт
- Напряжение
- 596–2703 В
- Частота вращения
- до 2100 об/мин
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Возбуждение в TGPW создают постоянные магниты ротора. Отдельного источника возбуждения генератор не требует и отдаёт мощность сразу, как только ротор начал вращаться. В отличие от асинхронных TGE, где поле создаёт преобразователь, здесь поле есть всегда, и напряжение на выводах появляется с первым оборотом ротора. Выходное напряжение выпрямляет и регулирует тяговый преобразователь. Жидкостное охлаждение статора даёт высокую плотность мощности, поэтому машина работает и в закрытых подвагонных отсеках. Корпус закрыт, степень защиты IP6K9K. Конструкция вибростойкая, генератор крепится фланцем непосредственно к дизелю.
Данных для полного описания серии TSA публикует мало, поэтому параметры собраны из референс-листов отдельных проектов. Исполнения бывают на 8 или 16 полюсов. Частота вращения достигает 2100 об/мин, масса исполнений составляет от 186 до 1130 кг. Производитель подчёркивает меньшую массу своих тяговых генераторов при высокой плотности мощности, а для гибридных поездов HMU нужна именно вибростойкая машина. Работу в любых условиях окружающей среды TSA связывает с собственной системой изоляции, которую совершенствует десятилетиями.
По референс-листам TSA генератор TGPW 48-36-8 имеет мощность 330–400 кВт и напряжение 596–2703 В при массе 810–850 кг. Он стоит на дизель-поездах Newag Vulcano, гибридных электропоездах Newag 36WEh и гибридных локомотивах Gmeinder DE60 и DE75. TGPW 60-30-8 мощностью 528–550 кВт и напряжением 1560–1850 В весит около 1100 кг, его установили на многодизельный локомотив Bombardier TRAXX DE ME для DB Regio и дизель-поезд TŽV Gredelj для HŽ. Наименьший TGPW 50-11-16 выдаёт 155 кВт при 1240 В и 360 об/мин, весит 186 кг и работает в модуле «последней мили» локомотива Siemens Vectron.
Серия охватывает гибридные и дизель-электрические поезда, двухрежимные локомотивы с дизельным модулем «последней мили», маневровые и сервисные локомотивы. Модуль «последней мили» позволяет электровозу пройти неэлектрифицированный участок на дизель-генераторе. Генератор рассчитывают под характеристику конкретного дизеля и режимы работы поезда. Каждый проходит типовые и серийные испытания на собственной станции TSA в Винер-Нойдорфе. На весь срок службы доступен сервис Long-Life Value Service с обменным фондом, ремонтом и модернизацией.
Технические характеристики
| Тип | синхронный генератор с постоянными магнитами |
|---|---|
| Мощность (по референс-листам) | 155–550 кВт |
| Напряжение | 596–2703 В |
| Частота вращения | до 2100 об/мин |
| Масса | 186–1130 кг |
| Число полюсов | 8 или 16 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Степень защиты | IP6K9K |
Запрос цены и срока поставки
TGPW — синхронный тяговый генератор с постоянными магнитами и жидкостным охлаждением 155–550 кВт. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Коды для таможенного оформления
| УКТ ЗЕД (Украина) | 8501 62 00 00 (75–375 кВА) 8501 63 00 00 (375–750 кВА) 8501 64 00 00 (>750 кВА) |
|---|---|
| HS, 6 знаков | 8501 62 |
| CN (ЕС) | 8501 62 00 (75–375 кВА) 8501 63 00 (375–750 кВА) 8501 64 00 (>750 кВА) |
| HTSUS (США) | 8501 62 00 00 (75–375 кВА) 8501 63 00 00 (375–750 кВА) 8501 64 00 20 (>750 кВА) |
| Таможенный тариф КНР | 8501 62 00 00 (75–375 кВА) 8501 63 00 00 (375–750 кВА) 8501 64 10 00 (>750 кВА) |
Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.
Вопросы и ответы
Нужно ли генератору TGPW внешнее возбуждение?
Нет, возбуждение создают постоянные магниты ротора. Выходное напряжение выпрямляет и регулирует тяговый преобразователь.
Какую мощность имеют генераторы TGPW?
По референс-листам TSA от 155 кВт у TGPW 50-11-16 до 528–550 кВт у TGPW 60-30-8. Частота вращения исполнений до 2100 об/мин.
На каких локомотивах и поездах работают генераторы TGPW?
TGPW 48-36-8 стоит на Newag Vulcano, Newag 36WEh и гибридных локомотивах Gmeinder DE60 и DE75. TGPW 60-30-8 работает на Bombardier TRAXX DE ME для DB Regio, TGPW 50-11-16 в модуле «последней мили» Siemens Vectron.
Похожее оборудование других производителей
