TGE — асинхронный тяговый генератор 370–1086 кВт
TSA TGE — серия асинхронных тяговых генераторов мощностью 370–1086 кВт для дизель-поездов, гибридных моторвагонных поездов (HMU/DMU), тепловозов с электрической передачей, путевых и аварийно-спасательных машин. Генератор преобразует механическую энергию дизеля в электроэнергию для тяговых двигателей. Его устанавливают и в силовые модули PowerPack для подвагонного и крышевого монтажа.
- Тип
- асинхронный генератор, медная короткозамкнутая клетка, без магнитов и контактных колец
- Мощность (по референс-листам)
- 370–1086 кВт (включая TGSE)
- Напряжение
- 480–2240 В
- Частота вращения
- до 2520 об/мин
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Энергию вала дизеля TGE преобразует в ток для тяговых двигателей поезда. Генератор работает в паре с дизелем, а возбуждением и отдачей мощности управляет тяговый преобразователь. Ротор короткозамкнутый, с клеткой из медных стержней и колец, постоянных магнитов и контактных колец нет. Если вращать ротор с разомкнутыми выводами, напряжения на зажимах не будет, так как магнитное поле создаёт только преобразователь. При обслуживании это безопаснее, и производитель не зависит от редкоземельных магнитов.
Изоляция обмоток TSADUR класса 220. Конструкция вибростойкая и рассчитана на установку непосредственно на дизель. Охлаждение воздушное, самовентиляцией или принудительное, исполнение открытое. Производитель подчёркивает малую массу генераторов при высокой плотности мощности, а для гибридных поездов вибростойкость стоит на первом месте. Каждый генератор рассчитывают под характеристику конкретного дизеля, компоновку и режимы работы поезда. Требования берут из серии IEC 60349. TSA десятилетиями совершенствует свои тяговые генераторы, и они работают в любых условиях окружающей среды. Одной из причин производитель называет собственную систему изоляции.
По референс-листам TSA генераторы TGE имеют мощность 370–950 кВт, а TGSE 71-59-6 выдаёт 1086 кВт. Напряжение лежит в пределах 480–2240 В, частота вращения до 2520 об/мин, масса 980–3275 кг. TGE 59-33-4 на 500–550 кВт стоит на дизель-поездах Stadler FLIRT и GTW. TGE 59A-43-4 на 736 кВт входит в PowerPack MTU для поездов Hitachi Masaccio компании Trenitalia и вагона-диагноста Končar. TGE 64-44-4 (880 кВт) работает на дизель-поездах Stadler/Метровагонмаш ДПМ, TGE 69-42-6 (950 кВт, 2240 В) на платформе Stadler EURO9000, TGE 64-28-6 (472 кВт) на локомотиве HDB 800 для DB Cargo. TGSE 71-59-6 поставляется для DEMU Indian Railways.
TGE также устанавливают на двухсистемные и многодизельные локомотивы, путевые машины Plasser & Theurer, спасательные поезда для Готардского тоннеля, высокоскоростные поезда Hitachi IEP. Каждый генератор проходит типовые и серийные испытания на собственной станции TSA в Винер-Нойдорфе. На весь срок службы доступен сервис Long-Life Value Service с обменным фондом, ремонтом и модернизацией.
Технические характеристики
| Тип | асинхронный генератор, медная короткозамкнутая клетка, без магнитов и контактных колец |
|---|---|
| Мощность (по референс-листам) | 370–1086 кВт (включая TGSE) |
| Напряжение | 480–2240 В |
| Частота вращения | до 2520 об/мин |
| Масса | 980–3275 кг |
| Охлаждение | воздушное, самовентиляция или принудительная, открытое исполнение |
| Изоляция | TSADUR класс 220 |
| Стандарты | серия IEC 60349 |
Запрос цены и срока поставки
TGE — асинхронный тяговый генератор 370–1086 кВт. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Коды для таможенного оформления
| УКТ ЗЕД (Украина) | 8501 62 00 00 (75–375 кВА) 8501 63 00 00 (375–750 кВА) 8501 64 00 00 (>750 кВА) |
|---|---|
| HS, 6 знаков | 8501 62 |
| CN (ЕС) | 8501 62 00 (75–375 кВА) 8501 63 00 (375–750 кВА) 8501 64 00 (>750 кВА) |
| HTSUS (США) | 8501 62 00 00 (75–375 кВА) 8501 63 00 00 (375–750 кВА) 8501 64 00 20 (>750 кВА) |
| Таможенный тариф КНР | 8501 62 00 00 (75–375 кВА) 8501 63 00 00 (375–750 кВА) 8501 64 10 00 (>750 кВА) |
Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.
Вопросы и ответы
Какую мощность имеют генераторы TSA TGE?
По референс-листам TSA генераторы TGE имеют 370–950 кВт, исполнение TGSE 71-59-6 выдаёт 1086 кВт. Напряжение исполнений 480–2240 В.
Есть ли в генераторе TGE постоянные магниты?
Нет. Ротор короткозамкнутый с медной клеткой, без магнитов и контактных колец, возбуждение создаёт преобразователь, поэтому при разомкнутых выводах напряжения на зажимах нет.
На каких поездах уже работают генераторы TGE?
TGE 59-33-4 на 500–550 кВт стоит на дизель-поездах Stadler FLIRT и GTW, TGE 64-44-4 на 880 кВт на дизель-поездах ДПМ. TGE 69-42-6 на 950 кВт работает на платформе Stadler EURO9000.
Похожее оборудование других производителей
