TRS — цифровая система управления тяговым приводом
TRS — модульная цифровая система управления тяговым приводом производства специализированного предприятия группы изготовителя. Контроллер TRS устанавливают непосредственно в контейнер силовой части тягового преобразователя. Системы работают с 1996 года на трамваях и троллейбусах после реконструкции и на новых машинах.
- Питание
- 24 В DC / 2 А
- Конструкция
- модульная, кассетная; центральный блок с сигнальным процессором
- Функции
- обработка сигналов силовых ключей, датчиков скорости (антиюз/антибуксовка), дискретных и аналоговых сигналов
- Интерфейсы
- CAN, Ethernet, RS-232
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Предприятие изготавливает и поставляет системы управления тяговыми приводами и системы управления гидравлическими тормозными агрегатами тяговых вагонов. Компания предлагает также охлаждение под ключ, проектные и консультационные услуги. Это же предприятие выпускает статические преобразователи и центральные источники энергии для бортовых сетей подвижного состава группы. TRS в этом портфеле отвечает за тяговый привод, то есть за формирование команд на силовые ключи преобразователя и обработку обратных сигналов.
Контроллер выполнен как кассетная система. Центральный блок управления с сигнальным процессором дополняют платами ввода-вывода и платами питания, поэтому конфигурацию собирают под конкретный преобразователь. Кассетное построение упрощает замену отдельных плат при обслуживании. Питание контроллера 24 В DC / 2 А, связь с другими системами вагона идёт через CAN, Ethernet и RS-232. Контроллер стоит прямо в контейнере силовой части, рядом с ключами, которыми управляет.
Контроллер обрабатывает сигналы силовых ключей IGBT и исполнительных устройств, то есть выдаёт команды преобразователю и следит за их выполнением. Он обрабатывает сигналы датчиков скорости и защищает от юза и буксования, когда колесо теряет сцепление при торможении или разгоне. Защита от буксования ограничивает момент на разгоне, защита от юза действует при торможении, чтобы колесо не скользило по рельсу и не образовывало ползуны. Отдельно обрабатываются логические и аналоговые входы и выходы, через которые контроллер связан с аппаратурой вагона. Так в одном блоке собраны управление силовой частью, защита колёсных пар и связь с другими системами.
Системы TRS применяют с 1996 года при реконструкции и в новых вагонах для транспортных предприятий Чехии (Прага, Острава, Оломоуц, Пльзень, Брно), Германии (Берлин, Гейдельберг, Фрайбург), Австрии (Вена, Зальцбург) и Украины (Киев, Одесса), а также других городов Чехии и Европы. Для украинских перевозчиков это означает, что опыт эксплуатации TRS уже есть в Киеве и Одессе. При модернизации трамваев и троллейбусов с переходом на транзисторное регулирование IGBT систему TRS берут как готовый контроллер с отработанной историей эксплуатации. Характеристик производительности контроллера изготовитель не публикует, параметры уточняют под проект преобразователя.
Технические характеристики
| Питание | 24 В DC / 2 А |
|---|---|
| Конструкция | модульная, кассетная; центральный блок с сигнальным процессором |
| Функции | обработка сигналов силовых ключей, датчиков скорости (антиюз/антибуксовка), дискретных и аналоговых сигналов |
| Интерфейсы | CAN, Ethernet, RS-232 |
| Размещение | в контейнере силовой части тягового преобразователя |
| Применение | трамваи и троллейбусы с 1996 г. (Прага, Острава, Берлин, Вена, Киев, Одесса и др.) |
Запрос цены и срока поставки
TRS — цифровая система управления тяговым приводом. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Коды для таможенного оформления
| УКТ ЗЕД (Украина) | 8537 10 98 00 |
|---|---|
| HS, 6 знаков | 8537 10 |
| CN (ЕС) | 8537 10 98 |
| HTSUS (США) | 8537 10 91 70 |
| Таможенный тариф КНР | 8537 10 90 90 |
Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.
Вопросы и ответы
Какие интерфейсы и питание имеет контроллер TRS?
Контроллер питается от 24 В DC / 2 А и имеет интерфейсы CAN, Ethernet и RS-232.
Какие функции выполняет система TRS?
Обрабатывает сигналы силовых ключей IGBT и исполнительных устройств, сигналы датчиков скорости с защитой от юза и буксования, а также логические и аналоговые входы и выходы.
Где уже работают системы TRS?
С 1996 года на трамваях и троллейбусах в Чехии, Германии, Австрии и Украине, в том числе в Киеве и Одессе.
Похожее оборудование других производителей
