ForCity — 100 % низкопольные трамваи (Smart, Classic, Alfa, Plus) 240–1200 кВт
ForCity — семейство 100 % низкопольных трамваев в версиях ForCity Smart, Classic, Alfa, Plus и Elektra. Трамваи выпускают в одно- и двустороннем исполнении для колеи от 950 до 1524 мм и контактной сети 600–750 В DC. Максимальная мощность в зависимости от конфигурации составляет 240–1200 кВт.
- Низкопольность
- 100 %
- Колея
- 950–1524 мм
- Напряжение контактной сети
- 600–750 В DC (+20 % / −30 %)
- Макс. мощность
- 240–1200 кВт
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Основная платформа последних лет — ForCity Smart. Масса равномерно распределена между тележками, поэтому осевая нагрузка мала, а вместе с поворотной тележкой это снижает расходы на содержание пути. Меньшее количество гармошек между секциями улучшает звуко- и теплоизоляцию салона. Конструкция тележки и вагона позволила разместить в салоне шестнадцать дополнительных сидений на возвышении. Напряжение контактной сети 600–750 В DC с допуском +20 % / −30 %, максимальная скорость 80 км/ч, ширина вагона 2300–2650 мм, продольная прочность кузова до 400 кН.
Трамвай собирают от односекционного (2 тележки) до четырёхсекционного (5 тележек), доля моторных тележек составляет от 50 до 100 %. Сцепной вес подбирают под профиль сети. Односекционный вагон имеет 2 моторные тележки со 100 % сцепного веса или 1 моторную с 50 %, четырёхсекционный получает 5, 4 или 3 моторные тележки со 100, 80 или 70 % сцепного веса. Вариант ForCity Smart Artic (X54) для Хельсинки и Тампере — многосекционный трамвай с полностью поворотными тележками на колею 1000 мм и до 40 % большей площадью ровного пола.
ForCity Alfa, Plus и Smart оснащают синхронными двигателями с постоянными магнитами собственного производства и безредукторным приводом, каждый двигатель имеет отдельный инвертор. ForCity Plus 52T для Праги имеет пять секций, длину 31 990 мм и берёт 243 пассажира, из них 70 на сиденьях. Скорость 70 км/ч, тормоза электромеханические, кондиционирование работает на хладагенте R290, есть система предотвращения столкновений. Тяговое оборудование, системы охлаждения батарей и кондиционирования группа делает сама.
Трамваи ForCity работают в Бонне, Касселе, в сети RNV (Мангейм), в Брно, Пльзене, Остраве, Хельсинки на линии Jokeri, в Тампере и Праге. ForCity Classic ездит в Хемнице, поставки шли также в турецкие Эскишехир и Конью. Вместимость трамваев для Остравы и Пльзеня считают при 4 чел./м² с учётом сидячих. Испытания и омологацию группа проводит в аккредитованной лаборатории. Сварка кузовов и компонентов сертифицирована по EN 15085-2, система менеджмента соответствует IRIS (ISO/TS 22163), ISO 9001, 14001 и 45001. Для эксплуатации предлагают онлайн-мониторинг Datarail, предиктивную диагностику и полный сервис.
Технические характеристики
| Низкопольность | 100 % |
|---|---|
| Колея | 950–1524 мм |
| Напряжение контактной сети | 600–750 В DC (+20 % / −30 %) |
| Макс. мощность | 240–1200 кВт |
| Макс. скорость | 80 км/ч |
| Ширина вагона | 2300–2650 мм |
| Продольная прочность | до 400 кН |
| Исполнения | 1–4-секционные, одно- и двусторонние; доля моторных тележек 50–100 % |
| Пример (ForCity Plus 52T, Прага) | 5 секций, 31 990 мм, 243 пассажира, 70 км/ч |
Запрос цены и срока поставки
ForCity — 100 % низкопольные трамваи (Smart, Classic, Alfa, Plus) 240–1200 кВт. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Коды для таможенного оформления
| УКТ ЗЕД (Украина) | 8603 10 00 00 |
|---|---|
| HS, 6 знаков | 8603 10 |
| CN (ЕС) | 8603 10 00 |
| HTSUS (США) | 8603 10 00 00 |
| Таможенный тариф КНР | 8603 10 00 00 |
Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.
Вопросы и ответы
Для какой колеи и напряжения выпускаются трамваи ForCity?
Для колеи от 950 до 1524 мм и контактной сети 600–750 В DC с допуском +20 % / −30 %.
Какую мощность имеет трамвай ForCity?
Максимальная мощность составляет 240–1200 кВт в зависимости от количества секций и моторных тележек. Доля моторных тележек от 50 до 100 %.
Какой привод имеют трамваи ForCity Smart, Alfa и Plus?
Синхронные двигатели с постоянными магнитами и безредукторный привод, на каждый двигатель приходится отдельный инвертор.
Похожее оборудование других производителей
