Вспомогательные преобразователи и зарядные устройства подвижного состава 10–200 кВА, вход до 3000 В
Вспомогательные преобразователи и зарядные устройства питают бортовых потребителей подвижного состава от контактной сети или третьего рельса с напряжением до 3000 В. Выходная мощность составляет от 10 до 100 кВА для классических преобразователей и до 200 кВА в технологии Katium. Оборудование ставят на трамваи, метро, пригородные и магистральные поезда, ВСМ и троллейбусы.
- Входное напряжение
- до 3000 В (контактная сеть, третий рельс): 750, 1500, 3000 В DC
- Выходная мощность
- 10–100 кВА (традиционные); диапазон Katium до 200 кВА
- Технология
- Katium — многоячейковая топология источника тока с цифровой входной фильтрацией; силовые ключи SiC
- Состав
- вспомогательные преобразователи, зарядные устройства батарей, инверторы для HVAC
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
С 1979 года компания поставляет силовую электронику и системы собственных нужд производителям и операторам поездов. Вспомогательная система питания APS даёт стабильное регулируемое напряжение для кондиционирования и вентиляции, установок подготовки сжатого воздуха, освещения и электроники, а также заряжает аккумуляторную батарею. В эксплуатации более 15 тысяч систем, и опыт их работы учитывают в новых разработках.
Портфель охватывает вспомогательные преобразователи, которые преобразуют напряжение контактной сети или третьего рельса 750, 1500 или 3000 В постоянного тока в регулируемое бортовое напряжение, и зарядные устройства батарей. Классические преобразователи имеют выход от 10 до 100 кВА и работают как выделенные или централизованные источники. Архитектуру подбирают под задачу, это может быть инвертор 3+1 фазы, отдельный инвертор HVAC или распределённая система, а варианты «всё в одном» объединяют вспомогательный преобразователь и инвертор.
Собственная топология Katium, запущенная в 2004 году, построена как многоячейковый источник тока. Она уменьшает массу и объём преобразователя и выполняет цифровую входную фильтрацию, поэтому вместо тяжёлого LC-фильтра хватает малой индуктивности. Схема подавляет помехи для рельсовых цепей СЦБ, не останавливается при провалах напряжения из-за обледенения, отрыва токоприёмника или дуги и выдерживает перенапряжения сети любой длительности. Упрощённую топологию представили в 2011 году, версию Katium SiC в 2017 году.
SiC-ключи имеют меньшие потери переключения, поэтому преобразователь охлаждается естественно, без вентилятора. Модули массой менее 15 кг быстро заменяются, а встроенная самодиагностика указывает на неисправный. Блоки размещают под рамой, на крыше или внутри вагона.
Среди проектов преобразователь CTA3200 для Чикаго, преобразователи и зарядные устройства для поездов Regio 2N во Франции и M7 в Бельгии, где компания поставляет вспомогательные преобразователи для 355 вагонов с опционом на 710. Katium также прошёл годовую демонстрационную эксплуатацию на двух поездах R160 метро Нью-Йорка. Компетенц-центры по преобразователям работают во Франции, Канаде, Чехии и США, а новая бизнес-модель предусматривает совместные с заказчиком целевые показатели энергосбережения.
Технические характеристики
| Входное напряжение | до 3000 В (контактная сеть, третий рельс): 750, 1500, 3000 В DC |
|---|---|
| Выходная мощность | 10–100 кВА (традиционные); диапазон Katium до 200 кВА |
| Технология | Katium — многоячейковая топология источника тока с цифровой входной фильтрацией; силовые ключи SiC |
| Состав | вспомогательные преобразователи, зарядные устройства батарей, инверторы для HVAC |
| Охлаждение | естественное (без вентилятора) на SiC |
| Масса модуля | менее 15 кг |
| Применение | трамваи, метро, пригородные и магистральные поезда, ВСМ, троллейбусы |
Запрос цены и срока поставки
Вспомогательные преобразователи и зарядные устройства подвижного состава 10–200 кВА, вход до 3000 В. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Коды для таможенного оформления
| УКТ ЗЕД (Украина) | 8504 40 88 00 (инверторы >7,5 кВА) 8504 40 82 00 (выпрямители) |
|---|---|
| HS, 6 знаков | 8504 40 |
| CN (ЕС) | 8504 40 88 (инверторы >7,5 кВА) 8504 40 82 (выпрямители) |
| HTSUS (США) | 8504 40 95 10 |
| Таможенный тариф КНР | 8504 40 99 99 |
Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.
Вопросы и ответы
От каких напряжений работают преобразователи?
Входное напряжение до 3000 В от контактной сети или третьего рельса, в частности 750, 1500 и 3000 В постоянного тока.
Какую мощность имеют преобразователи?
Классические преобразователи имеют выход от 10 до 100 кВА, диапазон Katium доходит до 200 кВА.
Для какого подвижного состава подходит оборудование?
Для трамваев, метро, пригородных и магистральных поездов, ВСМ и троллейбусов. Блоки ставят под рамой, на крыше или внутри вагона.
Похожее оборудование других производителей
