Гребные электродвигатели, азимутальные приводы и двигатели подруливающих устройств до 30 МВт
Гребные электродвигатели и двигатели движительно-рулевых комплексов мощностью до 30 000 кВт для судов с электродвижением и гибридными пропульсивными установками. Горизонтальные двигатели прямого привода, вертикальные для азимутальных L-приводов, двигатели водомётов и подруливающих устройств. Изготавливают по правилам классификационных обществ.
- Горизонтальные двигатели прямого привода
- НН или СН, до 30 000 кВт
- Вертикальные двигатели азимутальных L-приводов
- НН или СН, до 16 000 кВт
- Двигатели водомётов и PTI/PTO
- НН или СН, до 5000 кВт
- Двигатели подруливающих устройств
- НН или СН, до 5000 кВт, от ПЧ или прямой пуск, S1/S2
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Двигатели предназначены для паромов, круизных лайнеров, мегаяхт, буксиров, исследовательских судов, судов обеспечения ветропарков и морских платформ. Машины изготавливают на заводе в Дрездене, программа охватывает три основных направления, а тип двигателя подбирают под схему пропульсивной установки.
Горизонтальные тихоходные двигатели прямого привода гребного вала рассчитаны на питание от преобразователей низкого или среднего напряжения, их выпускают мощностью до 30 000 кВт. Возможны работа от преобразователя с одной или несколькими системами обмоток, пуск через устройство плавного пуска и комбинированная схема «прямой пуск + регулируемый привод» (тандем). Вертикальные двигатели для азимутальных L-приводов мощностью до 16 000 кВт сочетают компактность подводных приводов с характеристиками стандартных машин. Верхний редуктор не нужен, КПД растёт, сокращаются расходы на монтаж на верфи, а привод можно испытать на стенде до установки.
Двигатели для водомётов и для работы через редуктор, в частности в системах PTI/PTO, выпускают мощностью до 5000 кВт с подшипниками качения или скольжения. Они подходят и для переоборудования судов, повышая общий КПД и сокращая наработку главных двигателей. Двигатели подруливающих устройств — азимутальных, туннельных и выдвижных — выполняют мощностью до 5000 кВт для работы от преобразователя частоты или прямого пуска от сети в режимах S1 или S2.
Все PM-машины пригодны для работы от преобразователя частоты. Формованная обмотка выдерживает самые жёсткие условия по IVIC D, а для обмотки вразброс требуется фильтр dU/dt, уменьшающий гармоники и влияние на температуру ротора. PM-машины выдерживают короткие замыкания в главном распределительном щите или в преобразователе без размагничивания ротора.
В зависимости от задачи применяют синхронные двигатели с постоянными магнитами, синхронные двигатели с независимым возбуждением и асинхронные двигатели. По данным каталога, PM-двигатели для электродвижения перекрывают диапазон 120 кВт – 9 МВт, имеют встроенные магниты, стойкие к токам короткого замыкания, и на 2–4 % более высокий КПД при полной нагрузке, а при частичной нагрузке выигрыш достигает 10 %. Продукция сертифицирована DNV, ABS, Lloyd's Register, Bureau Veritas, RINA, CCS, PRS, Korean Register и ClassNK. Среди поставок есть гребные двигатели до 10 МВт для мегаяхт и пропульсивные установки до 30 МВт.
Технические характеристики
| Горизонтальные двигатели прямого привода | НН или СН, до 30 000 кВт |
|---|---|
| Вертикальные двигатели азимутальных L-приводов | НН или СН, до 16 000 кВт |
| Двигатели водомётов и PTI/PTO | НН или СН, до 5000 кВт |
| Двигатели подруливающих устройств | НН или СН, до 5000 кВт, от ПЧ или прямой пуск, S1/S2 |
| Типы машин | синхронные с PM, синхронные с независимым возбуждением, асинхронные |
| PM-двигатели гребные (каталог) | 120 кВт – 9 МВт |
| Классификационные общества | DNV, ABS, LR, BV, RINA, CCS, PRS, KR, NK |
Запрос цены и срока поставки
Гребные электродвигатели, азимутальные приводы и двигатели подруливающих устройств до 30 МВт. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Вопросы и ответы
До какой мощности выполняют гребные двигатели прямого привода?
Горизонтальные двигатели прямого привода гребного вала выпускают до 30 000 кВт с питанием от преобразователей низкого или среднего напряжения. Вертикальные двигатели азимутальных L-приводов достигают 16 000 кВт.
Какие типы двигателей применяют на судах с электродвижением?
Синхронные двигатели с постоянными магнитами, синхронные с независимым возбуждением и асинхронные. По каталогу PM-двигатели перекрывают диапазон 120 кВт – 9 МВт и имеют на 2–4 % более высокий КПД при полной нагрузке.
Какими классификационными обществами сертифицирована судовая продукция?
DNV, ABS, Lloyd's Register, Bureau Veritas, RINA, CCS, PRS, Korean Register и ClassNK.
Похожее оборудование других производителей
