QY 110–330 кВ — тягові трансформатори й автотрансформатори електрифікованих залізниць 27,5 кВ
TBEA QY — тягові трансформатори 110, 220 і 330 кВ та автотрансформатори для підстанцій залізниць змінного струму 27,5 кВ. Моделі на 31,5 МВА живлять високошвидкісні й важковагові лінії за системою AT або прямого живлення.
- 330 кВ
- QYD-31500/330: 31,5/20/20 МВА, (330 ±4×2,5 %)/2×27,5 кВ, система AT
- 220 кВ
- QYS-(31500+31500)/220: схема Vx, 2×27,5 кВ, система AT
- 110 кВ
- QYS-(31500+31500)/110: схема Vv, (110 ±4×2,5 %)/27,5 кВ, пряме живлення
- Автотрансформатор AT
- QYOD-20000/2×27,5: 20 МВА, 2×27,5/27,5 кВ, 0,45 Ом
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Тягові трансформатори TBEA стоять на підстанціях електрифікованих залізниць змінного струму 27,5 кВ, як на високошвидкісних магістралях, так і на лініях важковагового руху. Тягове навантаження має високий вміст гармонік, спотворену форму кривої, різкі коливання й часті КЗ у контактній мережі, і конструкцію розраховано на такий режим. TBEA випустила перший у галузі тяговий трансформатор 330 кВ для системи живлення з автотрансформаторами (AT) на лінії Чженчжоу–Сіань і постачала обладнання для ліній Сіань–Ян'ань, Баотоу–Іньчуань, Чжунвей–Ланьчжоу та інших.
QYD-31500/330 працює на тягових підстанціях високошвидкісних ліній із системою AT. З боку 330 кВ ((330 ±4×2,5 %) кВ) трифазне живлення приймає трифазний трансформатор або два однофазні за схемою Vx. З боку нижчої напруги є два незалежні виходи 2×27,5 кВ з окремими напругами й потужностями, по одному на кожен напрямок руху. Потужність 31,5/20/20 МВА, напруга КЗ 10,5 %, охолодження ONAN, втрати холостого ходу 57,4 кВт, КЗ менше 208 кВт. Перевищення температури оливи 50 К, найбільш нагрітої точки обмотки 68 К. Повна ізоляція витримує часті КЗ, за даними виробника рівні ізоляції ВН Um/SI/LI/LIC/AC 363/950/1175/1300/510 кВ, НН Um/LI/LIC/AC 31,5/200/220/85 кВ.
QYS-(31500+31500)/220 з внутрішнім з'єднанням трифазного трансформатора за схемою Vx призначено для підстанцій 220 кВ із системою AT. Він видає стандартну напругу 2×27,5 кВ, має низькі втрати й засоби інтелектуального контролю стану. QYS-(31500+31500)/110 на 110 кВ зі схемою Vv працює в системах прямого живлення, зокрема зі зворотним проводом. Низький тяговий опір і малі втрати напруги дають змогу живити протяжні ділянки, проста схема знижує витрати. Напруга КЗ 8,4 %, втрати ХХ 47,2 кВт, КЗ 208 кВт.
Тяговий автотрансформатор QYOD-20000/2×27,5 на 20 МВА (2×27,5/27,5 кВ, опір 0,45 Ом) ставлять на автотрансформаторних пунктах контактної мережі високошвидкісних і важковагових ліній. У нього високе використання потужності, низькі втрати й шум, стійкість до перенапруг і малий вплив на лінії зв'язку. Апарат працює на великій висоті, за низьких і високих температур і в сольовому тумані.
Технічні характеристики
| 330 кВ | QYD-31500/330: 31,5/20/20 МВА, (330 ±4×2,5 %)/2×27,5 кВ, система AT |
|---|---|
| 220 кВ | QYS-(31500+31500)/220: схема Vx, 2×27,5 кВ, система AT |
| 110 кВ | QYS-(31500+31500)/110: схема Vv, (110 ±4×2,5 %)/27,5 кВ, пряме живлення |
| Автотрансформатор AT | QYOD-20000/2×27,5: 20 МВА, 2×27,5/27,5 кВ, 0,45 Ом |
| Втрати (330 кВ) | ХХ 57,4 кВт, КЗ <208 кВт |
| Охолодження | ONAN |
| Референції | Чженчжоу–Сіань, Сіань–Ян'ань, Баотоу–Іньчуань, Чжунвей–Ланьчжоу |
Заміна для
ТДТНЖ-25000/110, ТДТНЖ-40000/110, ТДТНЖ-40000/220, ТМЖ-400/27,5; за схемою Скотта/V — прямого аналога немає
підбір за призначенням і основними параметрами, уточнюйте у менеджера
Запит ціни та строку поставки
QY 110–330 кВ — тягові трансформатори й автотрансформатори електрифікованих залізниць 27,5 кВ. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8504 23 00 00 |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8504 23 |
| CN (ЄС) | 8504 23 00 |
| HTSUS (США) | 8504 23 00 80 |
| Митний тариф КНР | 8504 23 10 00 |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
Які схеми живлення підтримують тягові трансформатори?
QYD-31500/330 і QYS-(31500+31500)/220 працюють у системі AT з виходами 2×27,5 кВ. QYS-(31500+31500)/110 зі схемою Vv призначено для прямого живлення, зокрема зі зворотним проводом.
Які втрати має QYD-31500/330?
Втрати холостого ходу 57,4 кВт, втрати КЗ менше 208 кВт. Напруга КЗ 10,5 %, охолодження ONAN.
Де встановлюють автотрансформатор QYOD-20000/2×27,5?
На автотрансформаторних пунктах контактної мережі високошвидкісних і важковагових ліній. Потужність 20 МВА, напруги 2×27,5/27,5 кВ, опір 0,45 Ом.
Інші аналоги
Європейські аналоги ТДТНЖ, ТМЖ інших виробників і серій.
Схоже обладнання інших виробників
