SIV — статичні перетворювачі власних потреб (допоміжного живлення) 30–500 кВА
Статичні перетворювачі SIV і APU живлять допоміжні системи рухомого складу потужністю 30–260 кВА для вагонів і до 500 кВА для локомотивів. Вхід 750, 1 500 або 3 000 В постійного струму. Є 2- і 3-рівневі, резервовані та дворежимні виконання.
- Потужність
- 30–260 кВА (вагонні), до 500 кВА для локомотивів
- Вхід
- 750, 1 500, 3 000 В пост. струму або 300–1 389 В змін. струму від тягового трансформатора
- Вихід
- 3 фази 208–440 В, 50/60 Гц; 1 фаза 110–120 В; 100 В пост. струму
- ККД
- до 96 % (3-рівневий SIV, JIS E5008)
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Статичні перетворювачі власних потреб (SIV — Static Inverter, APU — Auxiliary Power Unit) живлять допоміжні системи рухомого складу — кондиціонування, освітлення, компресори, кола керування й заряджання акумуляторів. Вони замінюють допоміжні машини статичною електронікою. Від таких перетворювачів очікують швидкої реакції на перехідні процеси, стійкого регулювання, компактності, малої маси та низького шуму.
У лінійці є 2-рівневі SIV потужністю 70–260 кВА та 3-рівневий SIV із ККД 96 % (вимірювання 2010 року за JIS E5008) з модульним компонуванням для швидкої заміни вузлів. Резервований подвійний SIV працює так: у роботі один із двох перетворювачів, у разі відмови автоматично вмикається другий, а блок «2 в 1» зменшує масу й габарити. У дворежимному SIV функції допоміжного живлення у разі відмови бере на себе тяговий інвертор.
За брошурою виробника, для 1 500 В постійного струму взято 3-рівневу схему з виходом 3 фази 440 В 60 Гц, природним охолодженням і перевантаженням 150 % протягом 10 с. Для 3 000 В постійного струму застосовано 2-рівневу схему, вихід 380 В 50 Гц, примусове охолодження, 160 % протягом 10 с. Для 750 В постійного струму вихід 208/120 В 60 Гц. Високошвидкісні поїзди й локомотиви живлять від обмоток тягового трансформатора 304–1 389 В змінного струму, 230 кВА, з водяним або повітряним охолодженням. У локомотивах модульний силовий блок до 1 400 кВт можна переналаштувати в APU потужністю до 500 кВА.
Серед поставок 210 кВА для JR East E501, 250 кВА для Tokyu 5000, 210 кВА для Odakyu 3000 і 260 кВА резервований подвійний SIV для JR East E233 масою 2 365 кг. Перетворювачі працюють також у метро Нью-Йорка, Каїра й на LRT Сінгапуру. Їх ставлять на електропоїзди, вагони метро, високошвидкісні поїзди та локомотиви, коли треба замінити застарілі мотор-генератори й електромашинні перетворювачі. Допоміжні перетворювачі виробляють в Японії (Фучу), Індії та Китаї.
Технічні характеристики
| Потужність | 30–260 кВА (вагонні), до 500 кВА для локомотивів |
|---|---|
| Вхід | 750, 1 500, 3 000 В пост. струму або 300–1 389 В змін. струму від тягового трансформатора |
| Вихід | 3 фази 208–440 В, 50/60 Гц; 1 фаза 110–120 В; 100 В пост. струму |
| ККД | до 96 % (3-рівневий SIV, JIS E5008) |
| Перевантаження | 150–200 % протягом 10 с |
| Виконання | 2-рівневий, 3-рівневий, резервований подвійний, дворежимний |
Запит ціни та строку поставки
SIV — статичні перетворювачі власних потреб (допоміжного живлення) 30–500 кВА. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Питання та відповіді
Яку потужність мають статичні перетворювачі власних потреб?
Вагонні виконання 30–260 кВА, для локомотивів до 500 кВА. 2-рівневі SIV мають 70–260 кВА.
Який ККД і яке перевантаження мають ці перетворювачі?
3-рівневий SIV має ККД до 96 % за JIS E5008. Перевантаження становить 150–200 % протягом 10 с.
Як влаштовано резервування?
У резервованому подвійному SIV працює один із двох перетворювачів, а в разі відмови автоматично вмикається другий. У дворежимному виконанні функції допоміжного живлення переймає тяговий інвертор.
Схоже обладнання інших виробників
