Holtab E-site Heavy Dual — подстанция в здании для зарядки грузовиков 2 × 4000 кВА

Описание

Holtab E-site Heavy Dual относится к двухтрансформаторным подстанциям для зарядных хабов тяжёлого электротранспорта. Когда на площадке одновременно заряжается много электрогрузовиков и тягачей, одного трансформатора уже не хватает, и здесь два трансформатора до 4000 кВА каждый питают до восьми зарядных точек стандарта MCS (Megawatt Charging System) по 1 МВт. Производитель позиционирует подстанцию для объектов с самыми высокими требованиями к мощности, таких как крупные логистические центры, грузовые депо, порты и зарядные хабы на транзитных магистралях.

Основой служит утеплённое стальное здание HMICC с внутренним обслуживанием и бетонным кабельным подвалом внутренней глубиной до 0,8 м. Здание ставят на гравийную подушку в грунте, а длину подбирают под компоновку оборудования. Внутри оборудовано полноценное помещение распределительного устройства с освещением, отоплением и аварийным освещением. Кабельный подвал здесь особенно нужен, ведь от двух трансформаторов к восьми зарядным точкам отходит много силовых кабелей большого сечения.

На стороне среднего напряжения стоит моноблок RMU 12–36 кВ, учёт ведут в отсеке измерения Holtab на стороне высокого напряжения с ТТ и ТН. Трансформаторы масляные или сухие, мощностью до 2 × 4000 кВА. На стороне низкого напряжения устанавливают модульное НКУ HMS или промышленный щит CMS, а в качестве опции предлагают секционирование между щитами. Конструкция спроектирована и испытана по стандарту IEC 62271-202, а присоединение к сети соответствует требованиям IBH 24 для потребителей 1-36 кВ. К проекту производитель прилагает чертёж и однолинейную схему.

Секционирование между щитами низкого напряжения даёт возможность разделить зарядные точки на две независимые группы или, наоборот, перебросить часть нагрузки на один трансформатор, когда второй выведен в ремонт. Площадку можно строить очередями, сначала с частью зарядных точек, а позже подключать остальные. Место под второй трансформатор и кабельные трассы к будущим точкам в этом случае закладывают сразу, чтобы не переделывать здание. Holtab предлагает цифровые средства учёта, связи и автоматизации, и нагрузку обоих трансформаторов можно передавать в систему управления оператора. Корпус выполняют в любом цвете с вариантами внешней отделки. Для хаба с восемью зарядными точками дистанционный контроль важен, поскольку оператор видит, какие точки заняты, и может ограничивать мощность, чтобы не перегрузить трансформаторы.

Производитель делает акцент на безопасности для монтажников и людей рядом, а решение делает модульным и масштабируемым под площадку и последующее расширение. Holtab также сообщает, что заказчик Eviny перевёз подстанцию Holtab для своей зарядной площадки в Линчёпинге электрогрузовиком на расстояние 250 км. При проектировании определяют число зарядных точек MCS в пределах до восьми, коэффициент одновременности, распределение нагрузки между трансформаторами и потребность в секционировании. С сетевой компанией согласуют точку присоединения, схему учёта и релейную защиту на среднем напряжении.

Технические характеристики

Коды для таможенного оформления

Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.

Вопросы и ответы