Изоляторы контактной сети железных дорог (OLE) фарфоровые и композитные
Изоляторы для контактной сети OLE выпускают в фарфоровом и композитном исполнении для всех систем контактной подвески, в том числе высокоскоростных. Программа охватывает подвесные, опорные изоляторы, изоляторы обратного провода и подвижного состава.
- Исполнения
- фарфоровые и композитные (силиконовая резина)
- Назначение
- изоляторы подвески контактной сети, опорные, изоляторы обратного провода, изоляторы подвижного состава (выключатели, токоприёмники)
- Опции
- увеличенный путь утечки для пустынь и побережий, высокопрочные исполнения, специальная арматура
- Опыт
- сеть Network Rail, Eurotunnel
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Британскую железнодорожную сеть электрифицировали на фарфоровых изоляторах производителя, и вся инфраструктура Network Rail с самого начала строилась именно на них. Фарфор и сейчас применяют там, где действуют жёсткие требования пожарной безопасности, то есть в тоннелях и на станциях. По данным компании, она единственный согласованный поставщик таких изоляторов для железнодорожной системы Великобритании.
Фарфоровые изоляторы для Евротоннеля компания спроектировала и изготовила в Великобритании. Часть из них за эти годы заменили в последующих проектах, а поставки для Eurotunnel продолжаются. Фарфоровая номенклатура включает различные подвесные и опорные изоляторы контактной сети, изоляторы обратного провода, а также изоляторы подвижного состава для главных выключателей и токоприёмников. Одна программа покрывает и контактную подвеску над путём, и аппаратуру на крыше подвижного состава. Изоляторы подвижного состава подбирают под конкретный тип выключателя и токоприёмника.
Композитные изоляторы OLE имеют оболочку из силиконовой резины. Их разработали на опыте композитных изоляторов, которые компания выпускает для передающих и распределительных сетей. Производитель может поставить полный комплект изоляторов OLE для любой системы высокоскоростной подвески. Для конкурсного проекта COBE и Krabbenhoft (Дания) по HS2 компания разрабатывала новые композитные изоляторы. Железнодорожную программу дополняют изоляторы контактного рельса, в том числе для рельсов постоянного тока, которые компания также выпускает.
Фарфор и композит решают разные задачи. Фарфор выбирают для тоннелей, станций и замены изоляторов на действующих линиях, где уже стоят фарфоровые изделия. Композит легче фарфора и гидрофобен, его берут для высокоскоростных подвесок и районов с загрязнением.
Конструкцию изолятора, концевую арматуру и элементы крепления адаптируют под требования заказчика. Для сильно загрязнённых районов, пустынь и морских побережий в стандартной программе есть изоляторы с увеличенной длиной пути утечки. Есть и высокопрочные исполнения. Электрические и механические испытания изделия проходят в собственной лаборатории компании в Танстолле (Сток-он-Трент). Конструкторы и лаборатория здесь те же, что работают над изоляторами для ВЛ и подстанций.
Технические характеристики
| Исполнения | фарфоровые и композитные (силиконовая резина) |
|---|---|
| Назначение | изоляторы подвески контактной сети, опорные, изоляторы обратного провода, изоляторы подвижного состава (выключатели, токоприёмники) |
| Опции | увеличенный путь утечки для пустынь и побережий, высокопрочные исполнения, специальная арматура |
| Опыт | сеть Network Rail, Eurotunnel |
Запрос цены и срока поставки
Изоляторы контактной сети железных дорог (OLE) фарфоровые и композитные. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Коды для таможенного оформления
| УКТ ЗЕД (Украина) | 8546 20 91 00 |
|---|---|
| HS, 6 знаков | 8546 20 |
| CN (ЕС) | 8546 20 91 |
| HTSUS (США) | 8546 20 00 00 |
| Таможенный тариф КНР | 8546 20 10 00 |
Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.
Вопросы и ответы
Подходят ли фарфоровые изоляторы для тоннелей?
Да, фарфор применяют в тоннелях и на станциях с жёсткими требованиями пожарной безопасности. По данным компании, она единственный согласованный поставщик таких изоляторов для железнодорожной системы Великобритании.
Есть ли композитные изоляторы для высокоскоростных линий?
Да, компания поставляет полный комплект композитных изоляторов OLE для любых систем высокоскоростной подвески. Оболочка изготовлена из силиконовой резины.
Какие исполнения есть для загрязнённых районов?
В стандартной программе есть изоляторы с увеличенной длиной пути утечки для пустынь и побережий, а также высокопрочные исполнения.
Похожее оборудование других производителей
