Kolektor Etra — тягові трансформатори для електрифікації залізниць
Тягові трансформатори Kolektor Etra для тягових підстанцій електрифікованих залізниць. Вони живлять тягові мережі, ізоляція масляна. Виробник випускає їх у лінійці спеціальних трансформаторів.
- Призначення
- живлення тягових мереж
- Ізоляція
- масляна
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Тягові трансформатори Kolektor Etra призначені для тягових підстанцій електрифікованих залізниць. Виробник відносить їх до програми спеціальних трансформаторів поряд з пічними, випрямними, заземлювальними трансформаторами та струмообмежувальними реакторами. Ізоляція масляна. Kolektor Etra з Любляни має понад 90 років досвіду і виготовляє силові трансформатори до 500 МВА та 420 кВ, тому тягові трансформатори проєктують з тією самою технологічною базою, що й мережеві. Параметри кожного трансформатора визначаються проєктом електрифікації та системою тягового живлення конкретної дороги. Тяговий трансформатор працює в системі, де від нього прямо залежить рух поїздів, тому до нього висувають підвищені вимоги щодо безвідмовності. Масляна ізоляція поширена для таких трансформаторів, бо вони стоять на відкритих майданчиках підстанцій.
Тягова підстанція отримує живлення від мережі високої напруги та перетворює його для контактної мережі. На дорогах змінного струму тяговий трансформатор живить контактну мережу безпосередньо через розподільчий пристрій підстанції. На дорогах постійного струму трансформатор працює в парі з випрямлячем, і тоді його схему обмоток узгоджують зі схемою випрямлення. Від вибраної системи залежать напруги обмоток, схема з'єднання та вимоги до гармонік. Схему живлення та фазування трансформаторів сусідніх підстанцій узгоджують, щоб рівномірніше завантажити фази мережі живлення.
Режим роботи тягового трансформатора суттєво відрізняється від роботи розподільчого. Навантаження різко змінне, бо поїзди розганяються, гальмують і проходять зону живлення підстанції з різною швидкістю. У контактній мережі часто виникають короткі замикання, і трансформатор має витримувати їх без пошкоджень обмоток і кріплень. Для однофазної тяги на змінному струмі додатково враховують несиметрію навантаження в мережі живлення. Ці фактори закладають у розрахунок нагрівання, стійкості до струмів КЗ і механічної міцності активної частини. Окремо оцінюють вплив рекуперації, коли поїзди під час гальмування повертають енергію в контактну мережу.
Масляна ізоляція та охолодження розраховані на зовнішнє встановлення на майданчику тягової підстанції. Для тягових об'єктів важливі ремонтопридатність і можливість швидкої заміни трансформатора, бо перерва живлення ділянки зупиняє рух поїздів. Тому під час проєктування враховують габарити для перевезення залізницею, масу та доступ до трансформатора на підстанції. Для зовнішнього встановлення важливі захист бака від корозії, робота в діапазоні температур регіону та рівень шуму поблизу житлової забудови.
Під час запиту на тяговий трансформатор вказують систему тягового живлення, напругу мережі живлення та контактної мережі, потужність, схему з'єднання обмоток, режим навантаження та умови встановлення. За цими даними виробник розраховує конструкцію та узгоджує параметри з проєктувальником електрифікації. Тягові трансформатори застосовують як під час електрифікації нових ділянок, так і під час реконструкції наявних тягових підстанцій, коли старе обладнання вичерпало ресурс. Для реконструкції додатково вказують габарити й приєднувальні розміри наявного трансформатора, щоб новий апарат став на той самий фундамент без переробок.
Технічні характеристики
| Призначення | живлення тягових мереж |
|---|---|
| Ізоляція | масляна |
Запит ціни та строку поставки
Kolektor Etra — тягові трансформатори для електрифікації залізниць, Kolektor Etra. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8504 21 00 00 (масляні, ≤650 кВА) 8504 22 10 00 (масляні, 650–1600 кВА) 8504 22 90 00 (масляні, 1600–10000 кВА) 8504 23 00 00 (масляні, >10 МВА) |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8504 23 |
| CN (ЄС) | 8504 21 00 (масляні, ≤650 кВА) 8504 22 10 (масляні, 650–1600 кВА) 8504 22 90 (масляні, 1600–10000 кВА) 8504 23 00 (масляні, >10 МВА) |
| HTSUS (США) | 8504 21 00 20 (масляні, ≤50 кВА) 8504 21 00 40 (масляні, 50–100 кВА) 8504 21 00 60 (масляні, 100–500 кВА) 8504 21 00 80 (масляні, 500–650 кВА) 8504 22 00 40 (масляні, 650–2500 кВА) 8504 22 00 80 (масляні, 2500–10000 кВА) 8504 23 00 41 (масляні, 10–60 МВА) 8504 23 00 45 (масляні, 60–100 МВА) 8504 23 00 80 (масляні, >100 МВА) |
| Митний тариф КНР | 8504 21 00 00 (масляні, ≤650 кВА) 8504 22 00 00 (масляні, 650–10000 кВА) 8504 23 11 00 (масляні, 10–220 МВА) 8504 23 12 00 (масляні, 220–330 МВА) 8504 23 13 00 (масляні, 330–400 МВА) 8504 23 21 00 (масляні, 400–500 МВА) 8504 23 29 00 (масляні, ≥500 МВА) |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
Для чого призначені тягові трансформатори Kolektor Etra?
Для живлення тягових мереж на тягових підстанціях електрифікованих залізниць.
Яка ізоляція у цих трансформаторів?
Ізоляція масляна.
Як визначаються потужність і напруги?
Їх підбирають під проєкт конкретної тягової підстанції.
Інша продукція Kolektor Etra
Схоже обладнання інших виробників
