Subsea Gate — подводные шиберные задвижки (одинарные, сдвоенные, со встроенным осевым обратным клапаном) и задвижки с расширяющимся шибером
Подводные шиберные задвижки по API 6DSS, API 6A и API 17D, одинарные, сдвоенные, со встроенным осевым обратным клапаном и с двойным расширяющимся шибером. Металл–металл по всем первичным границам, давление до 15000 psi. Задвижки ставят на подводных фонтанных арматурах и манифольдах.
- Стандарты
- API 6DSS, API 6A, API 17D
- Типы
- TC Slab Gate, Twin Slab Gate, Slab Gate со встроенным осевым обратным клапаном, Double Expanding Gate
- DN и давление
- 1/2–1", 1 13/16", 2 1/16", 3 1/8", 4 1/16", 5 1/8" и др.: 900–1500 lbs/3000 psi … 15000 psi
- Сёдла
- плавающие, с пружиной, металл–металл; TC 0,25 мм на сёдлах, 0,4 мм на шибере
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Подводные задвижки PERAR Subsea Gate проектируют по API 6DSS, API 6A и API 17D с учётом требований проекта; их выпускает подводное подразделение производителя в Делебио. Номенклатура включает шиберные полнопроходные задвижки (TC Slab Gate), сдвоенные шиберные задвижки (Twin Slab Gate; два затвора в одном корпусе для двойного барьера), шиберные задвижки со встроенным осевым обратным клапаном (компактный узел «отсечение + защита от обратного тока») и задвижки с двойным расширяющимся шибером.
Задвижки не используют смазку или герметик для уплотнения между шибером и седлами. Седла плавающие, подпружиненные, с уплотнением металл–металл. На седла наносят покрытие карбида вольфрама толщиной 0,25 мм, на шибер — 0,4 мм. Применяют неэластомерные уплотнения, исключающие постепенную деградацию за срок службы, а все первичные границы давления, в том числе шток в аварийном положении, уплотняются металлом по металлу. Опционально — двойное обратное седло, дающее металлическое уплотнение штока и в открытом, и в закрытом положении. Уплотнение по выходному седлу с полостью под давлением способствует гарантированному ходу в безопасное положение. Газоплотность по API 6A PSL3G и PSL4.
Корпус, крышку и патрубки выполняют из A350 LF2, A694 F52–F65, A182 F22 с наплавкой Inconel 625, дуплекса 22 % Cr, супердуплекса 25 % Cr, Inconel 625. Трим — также Inconel 718. Прокладки BX, манжеты PTFE+Elgiloy, V-пакеты PTFE+PEEK+Elgiloy, кольца HNBR AED от морской воды. Крепёж A320 L7/A193 B7 и L7M/B7M с покрытием Xylan или никель-цинковым, A453 Gr.660, супердуплекс S32760. Поковки выполняют по API 6A PSL3.
Типоразмеры от 1/2 дюйма до малых и средних проходов по API 6A (1 13/16, 2 1/16, 3 1/8, 4 1/16, 5 1/8 дюйма и далее) на давления от 900–1500 lbs (3000 psi) до 15000 psi. Управляют задвижками гидроприводом производителя с ручным дублированием от ТНПА или редуктором под ТНПА.
На заводе выполняют циклические испытания PR2 по API 6A, испытания на песчаной пульпе по API 14D, гипербарические испытания (имитация 50 и 450 бар внешнего давления). Задвижки предназначены для подводных фонтанных арматур, манифольдов и трубопроводов морских месторождений газа.
Технические характеристики
| Стандарты | API 6DSS, API 6A, API 17D |
|---|---|
| Типы | TC Slab Gate, Twin Slab Gate, Slab Gate со встроенным осевым обратным клапаном, Double Expanding Gate |
| DN и давление | 1/2–1", 1 13/16", 2 1/16", 3 1/8", 4 1/16", 5 1/8" и др.: 900–1500 lbs/3000 psi … 15000 psi |
| Сёдла | плавающие, с пружиной, металл–металл; TC 0,25 мм на сёдлах, 0,4 мм на шибере |
| Герметичность | газоплотность по API 6A PSL3G, PSL4 |
| Уплотнения | неэластомерные; металл–металл по всем первичным границам, включая шток; опция двойного обратного седла |
| Материалы | A350 LF2 / A694 F52–F65 / A182 F22 + Inconel 625; дуплекс, супердуплекс, Inconel 625/718; поковки API 6A PSL3 |
| Управление | гидропривод , редуктор под ТНПА |
Запрос цены и срока поставки
Subsea Gate — подводные шиберные задвижки (одинарные, сдвоенные, со встроенным осевым обратным клапаном) и задвижки с расширяющимся шибером. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Вопросы и ответы
Какие типы подводных задвижек выпускают?
Шиберные полнопроходные (TC Slab Gate), сдвоенные шиберные (Twin Slab Gate), шиберные со встроенным осевым обратным клапаном и задвижки с двойным расширяющимся шибером.
Какова газоплотность и из чего выполнены седла?
Газоплотность по API 6A PSL3G и PSL4. Седла плавающие, подпружиненные, металл–металл, с покрытием карбида вольфрама 0,25 мм, а шибер покрыт слоем 0,4 мм.
Какие испытания проходят задвижки на заводе?
Циклические испытания PR2 по API 6A, испытания на песчаной пульпе по API 14D и гипербарические испытания с имитацией 50 и 450 бар внешнего давления.
Похожее оборудование других производителей
