
B-Disc — регулирующий дисковый затвор с двойным эксцентриситетом, 2–90 дюймов, ANSI 150–900
Дисковый регулирующий затвор с двойным эксцентриситетом от 2 до 90 дюймов, классы ANSI 150–900 и PN 10–160. Класс герметичности до V для металлического седла и VI для мягкого. Применяют на компрессорных станциях, газопроводах топливного газа, установках подготовки газа и в химических процессах.
- Тип
- двойной эксцентриситет (double offset)
- DN
- 2–90"
- Давление
- ANSI 150–900; PN 10–160
- Седло
- металлическое, мягкое, комбинированное
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
B-Disc — дисковый затвор с двойным эксцентриситетом для регулирования потоков в промышленных процессах. Он сочетает большую пропускную способность с точным регулированием и подходит как для дросселирования, так и для плотного перекрытия потока. Двойное смещение оси диска относительно оси корпуса и уплотнения отводит диск от седла уже в начале поворота, поэтому износ и крутящий момент уменьшаются. В закрытом положении диск плотно прилегает к седлу. Вал защищён от выброса.
Для режимов с риском кавитации или повышенного шума предлагают диск с перфорированными лопастями (drilled fins). Есть высокопропускной трим и быстродействующее исполнение для быстрого открытия или закрытия. Каждый вариант подбирают по расчёту режима работы. Седла бывают металлические, мягкие или двойные комбинированные. Класс герметичности достигает V для металлического седла и VI для мягкого.
Диапазон от 2 до 90 дюймов, классы ANSI 150–900 и PN 10–160. Материалы охватывают углеродистую, низкотемпературную и низколегированную стали, аустенитные нержавеющие, дуплексные и супердуплексные стали, никелевые сплавы, алюминиевую бронзу, титан и марки по EN. Сальниковые уплотнения делают на основе графита, PTFE или с низким уровнем выбросов. Присоединение фланцевое ANSI (RF/RTJ), межфланцевое (wafer) и ушковое (lug). Приводы пневматические, электрические, гидравлические, электрогидравлические, есть ручной редуктор.
Затвор прошёл испытания на фугитивные выбросы по ISO 15848-1 и огневые испытания по API 607. Имеет оценку SIL по IEC 61508 со значениями PFD до диапазона SIL 3. Такие показатели документально подтверждают герметичность по отношению к внешним выбросам и функциональную безопасность, что важно для газовых линий с жёсткими требованиями к безопасности оборудования.
Дисковые регулирующие затворы больших диаметров оправданы там, где нужны большие расходы при умеренных давлениях. Это, в частности, линии рециркуляции и всасывания компрессоров, газопроводы топливного газа, установки подготовки и очистки газа, системы факельного сброса, охлаждающая вода компрессорных станций и химические процессы. Тип седла, материал и привод подбирают под среду, давление и температуру конкретной линии.
Технические характеристики
| Тип | двойной эксцентриситет (double offset) |
|---|---|
| DN | 2–90" |
| Давление | ANSI 150–900; PN 10–160 |
| Седло | металлическое, мягкое, комбинированное |
| Класс герметичности | до V (металл), VI (мягкое) |
| Опции | диск с перфорированными лопастями (антикавитация/шум), высокопропускной трим, быстродействие |
| Материалы | углеродистая, LTCS, низколегированная, нерж., дуплекс, супердуплекс, Ni-сплавы, алюминиевая бронза, титан |
| Испытания | ISO 15848-1; API 607; SIL (IEC 61508) |
Запрос цены и срока поставки
B-Disc — регулирующий дисковый затвор с двойным эксцентриситетом, 2–90 дюймов, ANSI 150–900. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Вопросы и ответы
Какой диапазон диаметров и давлений у B-Disc?
Диаметры от 2 до 90 дюймов, классы ANSI 150–900 и PN 10–160.
Какой класс герметичности доступен для разных типов седла?
До V для металлического седла и VI для мягкого. Есть также двойное комбинированное седло.
Есть ли исполнения против кавитации и шума?
Да, диск с перфорированными лопастями (drilled fins) для антикавитационных и малошумных режимов. Отдельно предлагают высокопропускной трим и быстродействующее исполнение.
Похожее оборудование других производителей






