
KSTAR GT63 (BlueSpark Gateway) — резервный бокс 63 А / 36 кВт для автономного питания дома
Резервный бокс KSTAR GT63 (BlueSpark Gateway) на 63 А и 36 кВт переводит дом на питание от инвертора и батареи, когда пропадает сеть. Подключение трёхфазное, 380/400 В, переключение занимает менее 10 мс. Бокс предназначен для частных домов и небольших коммерческих объектов с системой накопления энергии.
- Сеть
- 3L+N+PE, 380/400 В AC, 50/60 Гц
- Номинальный ток
- 63 А
- Номинальная мощность
- 36 кВт
- Время переключения
- менее 10 мс
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
USK ENERGY поставляет оборудование KSTAR на правах официального партнёра производителя. Все изделия KSTAR
Описание
Резервный бокс GT63 (BlueSpark Gateway) от KSTAR устанавливают между сетью, гибридным инвертором и нагрузкой дома. Когда сеть пропадает, бокс переводит дом на питание от инвертора и батареи, а когда сеть возвращается, возвращает схему в исходное состояние. Номинальный ток составляет 63 А, номинальная мощность 36 кВт, поэтому резервировать можно весь дом, а не отдельные линии от щитка. Переключение «сеть — резерв» занимает менее 10 мс, и для большинства бытовых потребителей питание остаётся непрерывным. Инвертор и батарея берут нагрузку на себя, а GT63 отделяет дом от сети и коммутирует его на резервную линию.
Подключение трёхфазное, 3L+N+PE, 380/400 В, 50/60 Гц. Вход сети, выход на резервных потребителей, подключение инвертора и порт для генератора рассчитаны на 63 А и 36 кВт. Отдельный порт для генератора оставляет возможность добавить в схему ещё один резервный источник. Все четыре группы подключений, то есть сеть, резервная нагрузка, инвертор и генератор, имеют одинаковые параметры 63 А и 36 кВт, поэтому слабого места по току на границе бокса нет. Категория перенапряжения бокса — III.
В бокс встроен счётчик энергии с точностью измерения ±1 %. Для умного управления нагрузкой предусмотрены сухие контакты и интерфейс RS-485. По данным из технического листа, коммуникационная часть включает Wi-Fi / 4G, четыре порта RS-485, два сухих контакта и один порт DRM. Через эти входы тепловые насосы и зарядные станции электромобилей можно подчинить логике системы KSTAR, и они получают приоритет питания от зелёной энергии и не перегружают резервную линию.
Корпус имеет степень защиты IP66, вентилятора в нём нет, охлаждение естественное, конвекционное. Уровень шума не превышает 35 дБ, поэтому бокс можно устанавливать рядом с жилыми помещениями, а по степени защиты — и в помещении, и на улице. Собственное потребление в режиме ожидания по данным из каталога не превышает 10 Вт.
Типовое применение: частные дома и небольшие коммерческие объекты с гибридным инвертором и аккумуляторами KSTAR серии BlueSpark, где нужно резервирование всей нагрузки без заметного перерыва питания.
Технические характеристики
| Сеть | 3L+N+PE, 380/400 В AC, 50/60 Гц |
|---|---|
| Номинальный ток | 63 А |
| Номинальная мощность | 36 кВт |
| Время переключения | менее 10 мс |
| Встроенный счётчик | точность ±1 % |
| Категория перенапряжения | III |
| Управление нагрузкой | сухие контакты и RS-485 |
| Степень защиты | IP66 |
| Охлаждение | естественное, без вентилятора |
| Шум | до 35 дБ |
Запрос цены и срока поставки
KSTAR GT63 (BlueSpark Gateway) — резервный бокс 63 А / 36 кВт для автономного питания дома. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Вопросы и ответы
На какой ток и мощность рассчитан KSTAR GT63?
Номинальный ток бокса составляет 63 А, номинальная мощность 36 кВт. Такие же значения имеют вход сети, выход на резервные нагрузки, подключение инвертора и порт генератора.
Сколько длится переключение на резервное питание?
Переключение на резерв занимает менее 10 мс. Для большинства бытовых потребителей питание при этом остаётся непрерывным.
Можно ли установить GT63 в жилом помещении?
Да, бокс имеет степень защиты IP66 и естественное охлаждение без вентилятора. Уровень шума не превышает 35 дБ, так что он не мешает рядом с жилыми комнатами.
Похожее оборудование других производителей






