TMC судовые и офшорные трансформаторы, трансформаторы для берегового питания судов
TMC, сухие трансформаторы для судов с электродвижением, береговых систем питания (cold ironing) и офшорных платформ. В реализованных проектах мощность до 7500 кВА, степень защиты IP34 или IP44, исполнение устойчиво к соли и влажности.
- Степень защиты
- IP34 или IP44
- Охлаждение
- AFWF (воздух-вода, встроенный теплообменник)
- Мощность (реализованные проекты)
- до 7500 кВА
- Опции
- устройства предварительного намагничивания для ограничения пусковых токов
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Сухие трансформаторы традиционно не рассчитывались на соль, влажность и коррозию, характерные для морских и офшорных условий. Поэтому на судах и платформах долго ставили масляные аппараты или сухие машины в сильно закрытых помещениях. TMC разработала отдельную линейку сухих трансформаторов, которые выдерживают наружные и морские условия за счёт подобранных материалов, конструкции и специальной защитной обработки. Она охватывает три направления: суда с электродвижением, береговые системы питания (cold ironing) и офшорные платформы.
На судне с электродвижением гребные двигатели питаются от преобразователей, а те от трансформаторов, которые стоят в тесных машинных отделениях рядом с другим оборудованием. Сухое исполнение здесь удобно тем, что на борту нет горючей жидкости и риска её разлива, а для судна это вопрос пожарной безопасности. Корпус трансформатора имеет кожух со степенью защиты IP34 или IP44, который закрывает агрегат от пыли, брызг воды и других факторов судовой и офшорной среды.
Охлаждение AFWF по схеме воздух-вода со встроенным теплообменником, это удобно в закрытых судовых помещениях, где воздухом тепло не отвести. Вентиляторы гоняют воздух внутри кожуха через теплообменник, а тепло забирает вода судового контура, так что трансформатор не греет помещение и не требует больших вентиляционных проёмов, через которые могла бы попасть морская соль. Ещё одна опция, устройства предварительного намагничивания для ограничения пусковых токов при включении. Бросок тока намагничивания в судовых сетях с ограниченной мощностью генераторов может вызвать провал напряжения или повредить первичные компоненты, и предварительное намагничивание этот бросок убирает.
При береговом питании (cold ironing) судно у причала глушит дизель-генераторы и берёт энергию из сети порта. Это снижает выбросы и шум в порту, но требует на берегу трансформаторов, которые согласуют напряжение и частоту сети порта с бортовой сетью судна, и работают они прямо у воды, под солью и влагой. Здесь снова нужны стойкие к коррозии кожухи и защищённая изоляция. На офшорных платформах требования похожие, добавляются вибрация и ограниченное пространство.
В реализованных проектах мощность трансформаторов достигает 7500 кВА. Значение 7500 кВА относится к уже выполненным проектам, а не к пределу серии. Для судовых заказов у TMC есть служба поддержки 24/7, потому что ремонт на борту обычно срочное дело и простой судна стоит дорого. Для запроса нужны тип объекта, мощность, напряжения, частота, способ охлаждения, требования классификационного общества, степень защиты и размеры места установки. Для берегового питания добавляют параметры сети порта и бортовых сетей судов, которые будут швартоваться у причала, потому что от этого зависят схема обмоток и потребность в преобразовании частоты. Для платформ описывают также уровень вибрации и температуру в помещении.
Технические характеристики
| Степень защиты | IP34 или IP44 |
|---|---|
| Охлаждение | AFWF (воздух-вода, встроенный теплообменник) |
| Мощность (реализованные проекты) | до 7500 кВА |
| Опции | устройства предварительного намагничивания для ограничения пусковых токов |
Замена для
судовые сухие ТСЗМ (общий тип), ТСЗ-…/10; для берегового питания судов прямого аналога нет
подбор по назначению и основным параметрам, уточняйте у менеджера
Запрос цены и срока поставки
TMC судовые и офшорные трансформаторы, трансформаторы для берегового питания судов. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Коды для таможенного оформления
| УКТ ЗЕД (Украина) | 8504 34 00 00 (сухие, >500 кВА) |
|---|---|
| HS, 6 знаков | 8504 34 |
| CN (ЕС) | 8504 34 00 (сухие, >500 кВА) |
| HTSUS (США) | 8504 34 00 00 (сухие, >500 кВА) |
| Таможенный тариф КНР | 8504 34 90 00 (сухие, >500 кВА) |
Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.
Вопросы и ответы
Какая степень защиты у судовых трансформаторов TMC?
IP34 или IP44, исполнение устойчиво к соли и влажности.
Какой мощности трансформаторы TMC уже поставлялись для судов и берегового питания?
В реализованных проектах мощность до 7500 кВА.
Как ограничиваются пусковые токи при включении трансформатора?
Опционально ставятся устройства предварительного намагничивания.
Другие аналоги
Европейские аналоги ТСЗ других производителей и серий.
Также (страница на украинском языке): Сухі трансформатори з литою ізоляцією 10–110 кВ до 2500 кВА і 50 МВА
Похожее оборудование других производителей
