Генераторы вспомогательного питания и тяговых приводов подвижного состава (DMU/DEMU, тепловозы)
Производитель поставляет генераторы для железнодорожного подвижного состава: стандартные машины своих серий, адаптированные под рельсовые применения, и специализированные генераторы, изготовленные под требования отраслевых стандартов и конкретного заказчика.
- Назначение
- вспомогательное питание дизель-поездов (отопление, освещение, вентиляция, розетки), тяговые приводы DEMU, кондиционирование вагонов
- Примеры
- Bombardier Turbostar, Alstom Coradia Class 175/180 (DMU); локомотив DPA (Италия, DEMU); 17 кВА для кондиционирования Class 158/159 (Liebherr)
- Закрытые генераторы TE
- для магистральных и маневровых тепловозов; TE3/TE28/TE34 6,5–96 кВА
- Исполнения
- переменного тока, постоянного тока (бортовая сеть, GSM-R), переменная частота вращения, однофазные 650 В для путевой сигнализации
Цена, наличие и срок поставки — по запросу. Поможем с подбором аналога, таможенным оформлением и доставкой.
Описание
Производитель поставляет генераторы для железнодорожного подвижного состава: стандартные машины своих серий, адаптированные под рельсовые применения, и специализированные генераторы, изготовленные под требования отраслевых стандартов и конкретного заказчика. Генераторы переменного тока работают в подвагонной установке на дизель-поездах Великобритании — Bombardier Turbostar, Alstom Coradia Class 175 и Class 180, где обеспечивают питание отопления, освещения, вентиляции и розеток для пассажиров. Генераторы также поставлялись в составе тяговых приводов дизель-электрических поездов (DEMU), например для итальянского локомотива DPA, и для ряда других европейских проектов. Для кондиционирования вагонов Class 158 и Class 159 компания поставляет Liebherr генераторы мощностью 17 кВА.
Для магистральных и маневровых тепловозов более двадцати лет выпускаются полностью закрытые генераторы серии TE. Их система изоляции с фирменным чёрным защитным покрытием обеспечивает высокую механическую прочность и защиту от железнодорожной пыли, масла и смазки. Обработка статора может включать дополнительное механическое крепление и бандажирование лобовых частей, пропитку VPI; обработка ротора — пропитку VPI, повышенную точность обработки вала и стяжные кольца против смещения пакета. Предусмотрены специальные выводы (длинные выводы, шины), кабельные вводы, вентиляторы, адаптеры и усиленное крепление. Закрытые генераторы T-Type (TE3, TE28, TE34) охватывают 6,5–80 кВА при 50 Гц и до 96 кВА при 60 Гц, IP54 (опция IP67), ток КЗ более 300 % номинального в течение 10 с.
Производитель выпускает также машины для переменной частоты вращения и генераторы постоянного тока: последние применяются для усиления бортовой сети постоянного тока при росте потребления новым оборудованием сигнализации и связи GSM-R. Компания изготавливает генераторы на специальные напряжения; однофазные генераторы на 650 В из стандартной гаммы используются в системах путевой сигнализации.
Для рельсовых проектов производитель предоставляет данные по стандартам RT, наработке на отказ (MTBF), стоимости жизненного цикла и RAMS, анализу безопасности (safety case). Стандартная гарантия — 24 месяца при условии анализа безопасности и договора обслуживания. Группа располагает специализированным тяговым подразделением для ремонта, восстановления и перемотки тяговых генераторов и двигателей переменного и постоянного тока любого производителя (услуги в каталог не включены).
Технические характеристики
| Назначение | вспомогательное питание дизель-поездов (отопление, освещение, вентиляция, розетки), тяговые приводы DEMU, кондиционирование вагонов |
|---|---|
| Примеры | Bombardier Turbostar, Alstom Coradia Class 175/180 (DMU); локомотив DPA (Италия, DEMU); 17 кВА для кондиционирования Class 158/159 (Liebherr) |
| Закрытые генераторы TE | для магистральных и маневровых тепловозов; TE3/TE28/TE34 6,5–96 кВА |
| Исполнения | переменного тока, постоянного тока (бортовая сеть, GSM-R), переменная частота вращения, однофазные 650 В для путевой сигнализации |
| Изоляция | VPI, чёрное покрытие для тяжёлых условий, бандажирование лобовых частей |
| Документация | стандарты RT, MTBF, LCC/RAMS, safety case |
| Гарантия | 24 месяца |
Запрос цены и срока поставки
Генераторы вспомогательного питания и тяговых приводов подвижного состава (DMU/DEMU, тепловозы). Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на sales@usk.ua либо позвоните 044 339-50-20.
Похожее оборудование других производителей
