Асинхронные двигатели с фазным ротором 100–10 000 л.с. (до 15 000 л.с.), до 13,8 кВ

Описание

Двигатели с фазным ротором — асинхронные машины, позволяющие плавно разгонять механизмы с большим моментом инерции и тяжёлые нагрузки. Они развивают высокий пусковой момент с места при малом пусковом токе, а тепло, выделяющееся при пуске, рассеивается во внешних блоках резисторов или жидкостных реостатах, что обеспечивает долгий срок службы двигателя. Особенность машины — ротор: вместо стержней беличьей клетки применяется комплект изолированных катушек, похожих на обмотку якоря машины постоянного тока, соединённых с контактными кольцами, по которым скользят углеграфитовые щётки. Через щётки к ротору подключаются внешние сопротивления — блок резисторов или жидкостный реостат. Изменяя сопротивление от практически короткого замыкания до бесконечно большого, можно менять механическую характеристику: поддерживать высокий момент при низком пусковом токе и регулировать частоту вращения, например, насосов. По данным сайта, двигатели выпускаются мощностью от 100 до 10 000 л.с.; брошюра указывает диапазон от 5 до 15 000 л.с., напряжение от 220 до 13 800 В и частоту вращения от 300 до 3600 об/мин в зависимости от мощности, для сетей 50 и 60 Гц. Характерные решения: щётки, подобранные для работы при переменной нагрузке; валы из высококачественной стали; контактные кольца и щёткодержатели, рассчитанные на продолжительный режим; по заказу — устройство подъёма щёток и закорачивания колец. Вместе с двигателем компания может поставить жидкостный реостат или шестиступенчатый блок резисторов. Применение: шаровые и цементные мельницы, шредеры (отдельная брошюра посвящена двигателям для автомобильных шредеров), насосы с регулированием скорости, дробилки, конвейеры. Двигатели имеют систему изоляции Thermalastic® и изготавливаются как часть программы заказных асинхронных двигателей. Изготовление и испытания крупных машин — на заводе в Раунд-Роке (Техас, США), где с 1976 года выпускаются крупные двигатели постоянного тока, с 1977 года — асинхронные и с 1978 года — синхронные.

Технические характеристики