Traxx Hauler / Prima T8 — вантажні електровози з 6–12 осями до 10,8 МВт і 1400 кН для колії 1065–1668 мм
Traxx Hauler — лінійка важких вантажних електровозів із 6, 8 або 12 осями, потужністю до 10,8 МВт і силою тяги до 1400 кН. Вони працюють на колії 1065, 1435, 1520 та 1668 мм і водять поїзди масою до 10 000 т. Локомотиви адаптують під різні стандарти й клімат.
- Колія
- 1065 / 1435 / 1520 / 1668 мм
- Навантаження на вісь
- 22–30 т
- Кількість осей
- 6, 8 або 12
- Живлення
- електричне AC/DC
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Traxx Hauler — лінійка важких вантажних електровозів, що адаптуються під різні стандарти (ГОСТ, TSI, Індія, Китай та ін.) і кліматичні умови та розраховані на цілодобову роботу 24/7. За даними виробника, це одні з найпотужніших локомотивів у світі: вони водять поїзди масою до 10 000 т зі швидкістю до 120 км/год, зокрема на довгих міжнародних маршрутах і в екстремальну погоду. Силу тяги до 1400 кН дають конструкція візків і розвинене регулювання зчеплення. Виконання бувають із 6, 8 або 12 осями. Виконання на колію 1520 мм виготовляють за нормами ГОСТ.
Колія становить 1065, 1435, 1520 або 1668 мм, навантаження на вісь 22–30 т, живлення AC/DC, потужність до 10,8 МВт, сила тяги до 1400 кН, швидкість до 120 км/год. Постійна оптимізація тягового ланцюга та рекуперація енергії знижують енергоспоживання на кожному кілометрі. Продумані концепції резервування та спеціальні заходи для експлуатації 24/7, низьких температур, вологості, пилу й снігу підтримують високу готовність.
Продано понад 1000 локомотивів на трьох континентах, діють чотири продукти й чотири заводи поруч із замовниками. Складання в Астані на заводі EKZ працює з 2010 року, він обслуговує також Азербайджанські залізниці. Завод у Мадхепурі випустив 300-й локомотив для Indian Railways у 2023 році. У Дурбані локомотиви для Transnet будують на місцевих потужностях з 2014 року.
Для Казахстанських залізниць (KTZ) замовлено 250 вантажних електровозів Prima T8 KZ8A (833 кН, 120 км/год, норми ГОСТ, температури від −50 до +50 °C). Азербайджанські залізниці замовили 40 електровозів Prima T8 AZ8A. Для Indian Railways передбачено 800 двосекційних електровозів Prima T8 WAG-12. Для Transnet виготовлено 240 односекційних локомотивів Traxx South Africa на капську колію. Для LKAB за проєктом IORE створено 17 двосекційних локомотивів потужністю 10,8 МВт і масою 360 т для рудних поїздів понад 9000 т в умовах північної Швеції.
Технічні характеристики
| Колія | 1065 / 1435 / 1520 / 1668 мм |
|---|---|
| Навантаження на вісь | 22–30 т |
| Кількість осей | 6, 8 або 12 |
| Живлення | електричне AC/DC |
| Потужність | до 10,8 МВт |
| Сила тяги | до 1400 кН |
| Швидкість | до 120 км/год |
| Маса поїзда | до 10 000 т |
| Приклад KZ8A (1520 мм, ГОСТ) | 833 кН, 120 км/год, −50…+50 °C |
| Продано | понад 1000 локомотивів |
Запит ціни та строку поставки
Traxx Hauler / Prima T8 — вантажні електровози з 6–12 осями до 10,8 МВт і 1400 кН для колії 1065–1668 мм. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Питання та відповіді
Яка максимальна сила тяги та потужність Traxx Hauler?
Сила тяги досягає 1400 кН, потужність до 10,8 МВт. Швидкість до 120 км/год, маса поїзда до 10 000 т.
На які колії та навантаження на вісь виконують локомотиви?
Колія 1065, 1435, 1520 або 1668 мм, навантаження на вісь 22–30 т. Приклад KZ8A на колію 1520 мм виконано за нормами ГОСТ для температур від −50 до +50 °C.
Скільки осей мають вантажні електровози цієї лінійки?
Виконання бувають із 6, 8 або 12 осями. Живлення AC/DC.
Схоже обладнання інших виробників
