Avelia — високошвидкісні поїзди 200–350 км/год (Horizon, Stream, Liberty, Pendolino, Zefiro Express)
Avelia — високошвидкісні поїзди з максимальною експлуатаційною швидкістю від 200 до 350 км/год. Поїзди бувають одно- та двоповерховими, з нахилом кузова й без. Продано понад 1700 поїздів у 24 країнах, у Європі вони працюють від чотирьох систем електропостачання.
- Швидкість
- 200–350 км/год
- Виконання
- одно- та двоповерхові, з нахилом кузова й без
- Нахил Tiltronix
- до 8°, швидкість у кривих на 30 % вища
- Живлення
- до 4 систем тягового електропостачання (Європа), ERTMS
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Лінійка Avelia охоплює високошвидкісні поїзди з максимальною експлуатаційною швидкістю від 200 до 350 км/год. За даними виробника, це найширший портфель високошвидкісних поїздів на ринку. Поїзди випускають одно- та двоповерховими, з технологією нахилу кузова й без неї. Досвід становить понад 40 років, продано понад 1700 поїздів (з технологією Avelia у світі працює понад 2200 поїздів) у 24 країнах, вони перетинають 20 кордонів.
Поїзди адаптуються під різну колію, системи електропостачання, ширину кузова та місткість, з повним вибором інтер'єрів, кроку крісел і оформлення. Вони відповідають місцевим і міжнародним нормам (TSI), у Європі оснащуються бортовою системою ERTMS і працюють від чотирьох систем тягового електропостачання. Інтер'єри пропонують у стандартному, першому та бізнес-класі, з дитячими зонами, магазинами, вагонами-ресторанами. Кліматична система справляється і в сувору зиму.
Опція Tiltronix (Avelia Liberty) нахиляє кузов у кривій до 8°, підвищує швидкість у кривих на 30 % і скорочує час у дорозі на наявних лініях без великих вкладень в інфраструктуру. Зчленована архітектура з меншою кількістю візків знижує масу й енергоспоживання. За даними виробника, система Tiltronix окупається за п'ять-шість років, а менше гальмування перед кривими зменшує втрати енергії. Пасажирам доступні Wi-Fi, розетки, відкидні крісла з індивідуальними лампами та гнучкі багажні полиці для лиж, велосипедів і габаритного багажу.
Avelia Horizon — двоповерховий поїзд нового покоління (TGV M) для SNCF Voyageurs, зокрема 30 поїздів для Eurostar (замовлення 2025 року) для п'яти країн і тунелю під Ла-Маншем, з чотирисистемним тяговим перетворювачем Mitrac і трансформатором 25 кВ 4,5 МВА. Avelia Stream є універсальною платформою, зокрема у версії Nordic для суворих умов. Avelia Liberty призначений для Північної Америки, складання в США. Pendolino випускають в Італії (26 поїздів для NTV), Zefiro Express представлений 45 поїздами для Västtrafik (Швеція) з високим рівнем зимового захисту. Тягове обладнання (Mitrac Power, Mitrac Transformer, Mitrac Drive) виробник випускає сам. За його даними, Avelia Horizon має найменшу вартість володіння в розрахунку на одне місце.
Технічні характеристики
| Швидкість | 200–350 км/год |
|---|---|
| Виконання | одно- та двоповерхові, з нахилом кузова й без |
| Нахил Tiltronix | до 8°, швидкість у кривих на 30 % вища |
| Живлення | до 4 систем тягового електропостачання (Європа), ERTMS |
| Відповідність | TSI |
| Продано | понад 1700–2200 поїздів у 24 країнах, 20 кордонів, що перетинаються |
| Моделі | Avelia Horizon (TGV M, двоповерховий), Avelia Stream (зокрема Nordic), Avelia Liberty (США), Pendolino, Zefiro Express |
Запит ціни та строку поставки
Avelia — високошвидкісні поїзди 200–350 км/год (Horizon, Stream, Liberty, Pendolino, Zefiro Express). Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Питання та відповіді
Яка швидкість високошвидкісних поїздів Avelia?
Максимальна експлуатаційна швидкість становить від 200 до 350 км/год залежно від моделі. Поїзди бувають одно- та двоповерховими, з нахилом кузова й без нього.
Скільки систем електропостачання підтримують поїзди в Європі?
У Європі поїзди працюють від чотирьох систем тягового електропостачання й оснащуються системою ERTMS. Вони відповідають вимогам TSI.
Що дає технологія Tiltronix?
Кузов нахиляється в кривій до 8°, а швидкість у кривих зростає на 30 %. Час у дорозі на наявних лініях скорочується без великих вкладень в інфраструктуру.
Схоже обладнання інших виробників
