Обладнання тягових підстанцій: випрямні агрегати, рекупераційні інвертори, S-EIV, КРУЕ
Mitsubishi Electric постачає обладнання тягового електропостачання залізниць і метрополітенів для підстанцій змінного та постійного струму й станційних об'єктів. Лінійка охоплює приймальні апарати 145–550 кВ, випрямні агрегати, рекупераційні інвертори, шафові КРУЕ та станційний інвертор S-EIV. Головна мета системи полягає в повторному використанні енергії рекуперативного гальмування поїздів.
- Підстанції змінного струму
- приймальні вимикачі 145–550 кВ з торсіонним приводом, живильні трансформатори «roof delta», щити керування та захисту
- Підстанції постійного струму
- шафові КРУЕ (C-GIS) за IEC, випрямні агрегати (rectiformer) з трансформатором броньового типу, рекупераційні інвертори, фідерні комірки зі швидкодійними вимикачами постійного струму
- Станції
- S-EIV — інвертор для живлення станційних навантажень енергією рекуперації; КРУ 7,2 кВ з комбінованою ізоляцією сухим повітрям (без парникових газів)
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Підхід Mitsubishi Electric до тягового електропостачання спирається на взаємодію бортового та колійного обладнання. Енергію, яку поїзд віддає під час рекуперативного гальмування, система повертає на живлення допоміжного обладнання підстанцій і станцій. Економія виходить у межах усієї залізничної системи, а не окремого поїзда. Обладнання охоплює три рівні мережі, тобто тягові підстанції змінного струму, тягові підстанції постійного струму та станційні об'єкти метрополітенів і залізниць.
На тягових підстанціях змінного струму приймальні розподільні пристрої 145–550 кВ комплектують апаратами з пружинним приводом торсіонного типу, який вирізняється високою ефективністю передавання енергії. Живильні трансформатори зі схемою з'єднання «roof delta» (RD) спрощують підключення й конфігурацію підстанції, мають невелику масу та займають менше місця. Щити керування та захисту типу ME підвищують зручність експлуатації й зменшують трудовитрати на обслуговування.
Підстанції постійного струму отримують цифрові системи керування та захисту із самодіагностикою, тому обслуговувального персоналу потрібно менше. Приймання й розподіл енергії виконують компактні шафові КРУЕ (C-GIS), що відповідають чинним стандартам IEC. Випрямні агрегати (rectiformer) поєднують трансформатор броньового типу та щільне компонування кремнієвих вентилів із високовольтними елементами. Така компоновка зменшує займану площу й втрати в агрегаті.
Рекупераційні інвертори перетворюють енергію гальмування поїздів на змінний струм для допоміжного обладнання. Вони стійко працюють і тоді, коли величина рекуперативної енергії різко змінюється. Фідерні комірки містять швидкодійні вимикачі постійного струму з повітряною ізоляцією. Комірки компактні, безпечні в експлуатації, швидко розривають коло й мають збільшену комутаційну здатність.
Для станцій призначений інвертор S-EIV (Station Energy Saving Inverter). Він передає надлишки рекуперативної енергії в мережу електропостачання станції, де її споживає станційне обладнання. Комутацію живлення станцій виконують КРУ 7,2 кВ з комбінованою ізоляцією сухим повітрям, у якому немає парникових газів. Функція моніторингу стану (CBM, Condition Based Maintenance) виявляє відхилення на ранній стадії, тож обслуговування планують за фактичним станом апарата. Разом інвертор S-EIV і таке КРУ знижують енергоспоживання будівель станції.
Технічні характеристики
| Підстанції змінного струму | приймальні вимикачі 145–550 кВ з торсіонним приводом, живильні трансформатори «roof delta», щити керування та захисту |
|---|---|
| Підстанції постійного струму | шафові КРУЕ (C-GIS) за IEC, випрямні агрегати (rectiformer) з трансформатором броньового типу, рекупераційні інвертори, фідерні комірки зі швидкодійними вимикачами постійного струму |
| Станції | S-EIV — інвертор для живлення станційних навантажень енергією рекуперації; КРУ 7,2 кВ з комбінованою ізоляцією сухим повітрям (без парникових газів) |
Запит ціни та строку поставки
Обладнання тягових підстанцій: випрямні агрегати, рекупераційні інвертори, S-EIV, КРУЕ. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 8504 40 82 00 (випрямний агрегат) 8504 40 90 00 (рекупераційний інвертор) |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 8504 40 |
| CN (ЄС) | 8504 40 82 (випрямляч) 8504 40 90 (інвертор) |
| HTSUS (США) | 8504 40 95 80 |
| Митний тариф КНР | 8504 40 99 99 |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
На які напруги розраховані приймальні апарати підстанцій змінного струму?
Приймальні вимикачі з торсіонним пружинним приводом виконують на 145–550 кВ. Живильні трансформатори мають схему з'єднання «roof delta» (RD).
Що робить станційний інвертор S-EIV?
S-EIV передає надлишки енергії рекуперативного гальмування поїздів у мережу електропостачання станції. Цю енергію використовує станційне обладнання.
Яке КРУ пропонують для станційних об'єктів?
КРУ 7,2 кВ з комбінованою ізоляцією сухим повітрям, без парникових газів. Воно має функцію моніторингу стану для раннього виявлення несправностей.
Схоже обладнання інших виробників
