
Синхронні двигуни 2000–100 000 к.с. та синхронні компенсатори
Синхронні двигуни — замовні машини потужністю від 2000 до 100 000 к.с. для потужних приводів зі сталою або регульованою частотою обертання.
- Потужність
- 2000–100 000 к.с.
- Коефіцієнт потужності
- від 1,0 до 0,8 випереджального
- Привід
- прямий пуск або ПЧ (PWM, LCI, циклоконвертор)
- Ротор
- кований вал з легованої сталі, шихтована зірка, полюси на ластівчиних хвостах, демпферна обмотка з міді
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Синхронні двигуни — замовні машини потужністю від 2000 до 100 000 к.с. для потужних приводів зі сталою або регульованою частотою обертання. Компанія зазначає їхні основні переваги: стала частота обертання, високий ККД (вищий, ніж в асинхронних двигунів), малі пускові струми та менше просідання напруги мережі під час пуску, а також випереджальний коефіцієнт потужності. Номінальний коефіцієнт потужності зазвичай становить від одиниці до 0,8 випереджального, тому двигун видає реактивну потужність, компенсуючи відстаючий коефіцієнт потужності інших індуктивних навантажень підприємства. Пусковий, вхідний і максимальний моменти підбираються в широкому діапазоні, а максимальний момент короткочасно може бути збільшений форсуванням збудження. Для місцевої компенсації реактивної потужності постачаються синхронні компенсатори — альтернатива конденсаторним установкам. Високий ККД забезпечується конструктивними заходами: підбором повітряного зазору, відкриттів і співвідношень пазів для зниження поверхневих втрат у полюсах; застосуванням нестаріючої електротехнічної сталі з покриттям; транспозицією провідників статора; раціональними розмірами пазів і ярма для зниження магнітного шуму; формою полюсних листів, що зменшує потоки розсіювання та втрати в обмотці збудження; підбором вентиляторів. Ротор швидкохідних машин збирається на кованому валу з високоміцної легованої сталі; шихтована зірка несе полюси, закріплені в пазах «ластівчин хвіст» конічними шпонками; котушки збудження навиті на ребро з мідної смуги, демпферна обмотка — з міді або мідного сплаву з фасонними міжполюсними перемичками. Підшипники — рознімні ковзання зі сферичною посадкою, відцентрово залитим бабітом і чотириелементним ущільненням. Статор шихтується із сегментів, стягнутий шпильками та зварними стяжними брусами. Двигуни працюють від мережі з прямим пуском або від перетворювачів частоти (ШІМ, LCI, циклоконвертор): за даними виробника, регульований синхронний двигун витісняє двигуни постійного струму у високопродуктивних приводах. Приклад — 12 вертикальних синхронних двигунів 6000 к.с. із частотним регулюванням до 450 об/хв для насосної станції в Клірвотері. Застосування: прокатні, кульові та млини напівсамоподрібнення, рубальні машини, рафінери целюлози, змішувачі, насоси, вентилятори, поршневі та відцентрові компресори в целюлозно-паперовій, хімічній, металургійній, гірничодобувній, цементній промисловості, водопостачанні, повітророзділенні, енергетиці та на флоті; на замовлення — за API 546. Виготовлення та випробування великих машин — на заводі у Раунд-Році (Техас, США), де з 1976 року випускаються великі двигуни постійного струму, з 1977 року — асинхронні та з 1978 року — синхронні.
Технічні характеристики
| Потужність | 2000–100 000 к.с. |
|---|---|
| Коефіцієнт потужності | від 1,0 до 0,8 випереджального |
| Привід | прямий пуск або ПЧ (PWM, LCI, циклоконвертор) |
| Ротор | кований вал з легованої сталі, шихтована зірка, полюси на ластівчиних хвостах, демпферна обмотка з міді |
| Підшипники | рознімні ковзання зі сферичною посадкою, 4-елементне ущільнення |
| Збудження | щіткове або безщіткове; модуль синхронізації |
| Стандарт | API 546 (за замовленням) |
| Приклад | 12 вертикальних синхронних двигунів 6000 к.с. з ПЧ, до 450 об/хв (Клірвотер) |
Запит ціни та строку поставки
Синхронні двигуни 2000–100 000 к.с. та синхронні компенсатори. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Схоже обладнання інших виробників






