SBI Connectors — подстанционные зажимы и шинные соединители ВН/СВН, HVDC

Описание

Производитель более 60 лет проектирует и изготавливает аксессуары для подстанций. Основная продукция включает зажимы и соединители для ошиновки ОРУ и присоединения аппаратов на подстанциях ВН, СВН и UHV HVDC. В ассортимент входят также изделия для демпфирования вибрации жёстких шин. Инженерная команда бренда разрабатывает соединители под нестандартные задачи, в том числе для HVDC.

Подстанционный зажим соединяет гибкую ошиновку из проводов или жёсткую трубчатую шину с выводами выключателей, разъединителей, ТТ, ТН, ОПН и трансформаторов, а также ответвления ошиновки между собой. От него требуют малого переходного сопротивления и стабильного контакта на протяжении всего срока службы, механической прочности при тяжении проводов и токах КЗ, а на СВН и UHV также отсутствия короны. Для соединения алюминиевых шин с медными выводами аппаратов нужны изделия, предотвращающие электрохимическую коррозию в контакте.

Длинные пролёты жёстких трубчатых шин на ОРУ под действием ветра могут входить в резонансные колебания. Такие колебания расшатывают опорные изоляторы и соединения и со временем приводят к усталостным повреждениям. SBI Connectors предлагает изделия против вибрации шин, которые гасят эти колебания. Для ОРУ с большими пролётами шин этот вопрос стоит заложить ещё на стадии проекта.

Продукцию SBI Connectors поставляли на подстанции морской ВЭС Hornsea One в Великобритании через компанию Gaeltec Utilities Ltd. После завершения проект должен был стать крупнейшей морской ВЭС в мире, до 240 турбин общей мощностью до 1,2 ГВт, на расстоянии 120 км от побережья Йоркшира, на площади примерно 407 км2 и с глубинами 20-40 м. Другой пример поставок касается проекта CASA-1000.

Качество контакта в зажиме во многом определяет монтаж. Контактные поверхности зачищают и обрабатывают по инструкции производителя, болты затягивают с указанным моментом, а после ввода в работу состояние соединений удобно контролировать тепловизором под нагрузкой. Перегрев зажима служит ранним признаком ухудшения контакта, и его легче устранить на плановом ремонте, чем после повреждения шины.

При подборе зажимов и соединителей исходными данными служат класс напряжения, номинальный ток и ток КЗ, марка и сечение провода или диаметр и материал трубчатой шины, тип и размеры выводов аппаратов. Для СВН и UHV дополнительно проверяют условия отсутствия короны. Для жёсткой ошиновки указывают длины пролётов и климатические данные, чтобы определить потребность в демпферах. На подстанциях с оборудованием нескольких производителей удобно получить весь набор соединителей от одного поставщика, чтобы избежать несовместимости присоединений. Группа производителя поставляет также линейную арматуру для ВЛ, так что комплект для захода ВЛ на подстанцию и для ошиновки ОРУ можно согласовать вместе.

Технические характеристики

Коды для таможенного оформления

Коды справочные: окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.

Вопросы и ответы