Тягові генератори для тепловозів (1500–4000 к. с.) і кар'єрних самоскидів 260–400 т (1800–2700 кВА)
Тягові генератори для тепловозів і кар'єрних самоскидів з електричним приводом з'єднуються безпосередньо з дизельним двигуном. Вони перетворюють його механічну енергію на електричну для тягових двигунів, вихід випрямляється в постійний струм. Самоскидні виконання мають потужність 1800–2700 кВА.
- Локомотиви
- дизель 1500–4000 к. с.; 700–1250 В DC; до 4800 А DC; подвійне або комбіноване компонування
- Кар'єрні самоскиди
- 260–400 т, дизель 2000–4000 к. с.; 1500–2000 В AC; 1800–2700 кВА; 120 Гц; 650–1900 об/хв; до 2800 В DC
- Ізоляція
- клас H, VPI усіх обмоток
- Збудження
- безщіткове з посиленим обертовим випрямлячем (самоскиди); незалежне щіткове (локомотивний генератор за посібником)
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Локомотивне виконання призначене для маневрових тепловозів, рейкошліфувальних поїздів і тепловозів для коротких магістральних перевезень, як нових, так і відновлюваних. Можливі два компонування. У першому на двигуні стоять два генератори, основний тяговий на головному вихідному валу й допоміжний із приводом від вала відбору потужності в передній частині двигуна. У другому тяговий і допоміжний генератори зібрано в одному корпусі на спільному валу, що важливо за обмежених габаритів і маси. Потужність дизеля 1500–4000 к. с., випрямлена напруга 700–1250 В, випрямлений струм до 4800 А.
Тяговий генератор із незалежним збудженням виконано як восьмиполюсну горизонтальну двохопорну синхронну машину змінного струму зі статором у рамі та ротором із контактними кільцями й щітками. Обидва підшипники періодично змащують, корпус підшипника з боку, протилежного приводу, ізольовано від блукаючих струмів вала. Для щіткового збудження виробник випускає цифровий регулятор DVR100T. Це ШІМ-регулятор на MOSFET з живленням від акумулятора, він дає до 80 А тривало й 100 А короткочасно і працює в режимах AVR та FCR.
Виконання для кар'єрних самоскидів із приводом змінного струму розраховане на машини вантажопідйомністю 260–400 т із дизелями 2000–4000 к. с. Напруга 1500–2000 В змінного струму, частота 120 Гц, частота обертання 650–1900 об/хв зі змінною швидкістю, після випрямлення до 2800 В постійного струму. Генератор буває одно- або двохопорним і монтується під вимоги замовника. Усі обмотки мають ізоляцію класу H із просоченням VPI, обмотки посилено для тиристорних і IGBT-приводів. Охолодження самовентиляцією або повітрям від системи машини, збудження безщіткове з посиленим обертовим випрямлячем. Конструкція витримує ударні навантаження до 5 g за будь-якою віссю, її полегшено, щоб збільшити корисне навантаження самоскида.
Тягові генератори для кар'єрних самоскидів виробник постачає майже 30 років. Застосування охоплює маневрові та магістральні тепловози, колійну техніку й кар'єрні самоскиди з електромеханічною трансмісією. Генератори виготовляє завод у Манкейто (Міннесота, США).
Технічні характеристики
| Локомотиви | дизель 1500–4000 к. с.; 700–1250 В DC; до 4800 А DC; подвійне або комбіноване компонування |
|---|---|
| Кар'єрні самоскиди | 260–400 т, дизель 2000–4000 к. с.; 1500–2000 В AC; 1800–2700 кВА; 120 Гц; 650–1900 об/хв; до 2800 В DC |
| Ізоляція | клас H, VPI усіх обмоток |
| Збудження | безщіткове з посиленим обертовим випрямлячем (самоскиди); незалежне щіткове (локомотивний генератор за посібником) |
| Ударостійкість | до 5 g за будь-якою віссю |
| Охолодження | самовентиляція або підведення повітря від машини |
| Приводи | для SCR та IGBT |
| Регулятор | DVR100T (до 80 А тривало, 100 А короткочасно) |
Запит ціни та строку поставки
Тягові генератори для тепловозів (1500–4000 к. с.) і кар'єрних самоскидів 260–400 т (1800–2700 кВА). Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Питання та відповіді
На яку потужність дизеля розраховані локомотивні тягові генератори?
На дизелі 1500–4000 к. с., випрямлена напруга 700–1250 В, випрямлений струм до 4800 А.
Які параметри генераторів для кар'єрних самоскидів?
Для самоскидів 260–400 т із дизелями 2000–4000 к. с. напруга 1500–2000 В змінного струму, потужність 1800–2700 кВА, частота 120 Гц і до 2800 В постійного струму після випрямлення.
Чи підходять генератори для тиристорних та IGBT-приводів?
Так, обмотки посилено для тиристорних і IGBT-приводів, ізоляція класу H з VPI-просоченням. Конструкція витримує удари до 5 g за будь-якою віссю.
Схоже обладнання інших виробників
