Direct Drive Segments — сегменти статора генераторів ВЕУ прямого приводу 3–20 МВт
Сегменти статора для безредукторних багатополюсних синхронних генераторів вітроустановок прямого приводу. Статор збирають із попередньо зібраних субсегментів, а потужність генератора масштабують кількістю сегментів від 3 до 20 МВт. Сегменти виготовляють на замовлення виробників турбін для наземних і особливо морських ВЕУ.
- Призначення
- статор безредукторного багатополюсного синхронного генератора ВЕУ (зазвичай із постійними магнітами)
- Потужність генератора
- масштабується сегментацією, 3–20 МВт
- Охолодження
- повітряне
- Конструкція
- статор із попередньо зібраних субсегментів, розрахунок методом скінченних елементів
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Генератор прямого приводу будують як багатополюсну синхронну машину, як правило з постійними магнітами. Його ротор обертається безпосередньо з частотою вітроколеса, редуктора в трансмісії немає. Разом із редуктором зникають і пов'язані з ним вузли зношування та змащування, що особливо відчутно там, де доступ до турбіни ускладнений, зокрема на морі. Розплатою стає великий діаметр машини, і саме тут сегментна конструкція статора знімає частину проблем.
Статор такої машини не виготовляють цілим. Модульна платформа передбачає складання з попередньо зібраних субсегментів, і це спрощує транспортування й монтаж великогабаритного генератора. Той самий підхід дає змогу адаптувати машину до потрібної потужності, діапазон від 3 до 20 МВт набирають кількістю сегментів. Субсегменти збирають заздалегідь, а на майданчику з них формують повне коло статора. Вбудовування сегментів у трансмісію турбіни розраховують методом скінченних елементів. Охолодження повітряне, генератор під'єднують до мережі через повний перетворювач.
Механічну частину сегментів розраховано на високу точність і стабільність, електричну на високий ККД і безвідмовну роботу в заданих умовах експлуатації. Тому сегменти придатні для важких морських умов. За даними виробника, багато морських турбін прямого приводу по всьому світу вже працюють із його статорними сегментами. Виробник спирається на десятиліття розробок, пов'язаних із передаванням граничних крутних моментів і вимогами до матеріалів для морських умов.
Компактна конструкція заощаджує місце в гондолі як на наземних, так і на морських установках. Сегменти виконують за специфікацією замовника з повною інтеграцією в конструкцію гондоли, тож кожен проєкт турбіни отримує власне компонування статора. Серійне виробництво і сегментна конструкція полегшують поводження з вузлами. Роботу без відмов і з малим обсягом обслуговування виробник пов'язує з дотриманням заданих умов експлуатації та обслуговування.
Сервіс постачає й нові сегменти на заміну для чинних турбін прямого приводу. Для замовника це спосіб відновити генератор без заміни всієї машини. Позиція належить до обладнання генераторів ВЕУ рівня станції, адже статорні сегменти утворюють основний активний вузол великих безредукторних генераторів морських і наземних вітроелектростанцій.
Технічні характеристики
| Призначення | статор безредукторного багатополюсного синхронного генератора ВЕУ (зазвичай із постійними магнітами) |
|---|---|
| Потужність генератора | масштабується сегментацією, 3–20 МВт |
| Охолодження | повітряне |
| Конструкція | статор із попередньо зібраних субсегментів, розрахунок методом скінченних елементів |
| Під'єднання | через повний перетворювач |
| Застосування | наземні та особливо морські ВЕУ |
Запит ціни та строку поставки
Direct Drive Segments — сегменти статора генераторів ВЕУ прямого приводу 3–20 МВт. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Питання та відповіді
На яку потужність генераторів розраховані сегменти?
Потужність генератора масштабують кількістю сегментів у діапазоні від 3 до 20 МВт.
Яке охолодження мають статорні сегменти?
Сегменти мають повітряне охолодження. Генератор під'єднують до мережі через повний перетворювач.
Чи придатні сегменти для морських ВЕУ?
Так, механічну точність і електричну частину розраховано на важкі морські умови. За даними виробника, його сегменти вже працюють на багатьох морських турбінах прямого приводу.
Схоже обладнання інших виробників
