KP-Test 5R+ / 5R+ DC / 5 DC — покажчики напруги для контактної мережі й тягових підстанцій залізниць
Покажчики напруги PFISTERER серії KP-Test 5 для залізниць враховують особливості тягових мереж, тобто частоту 16,7 Гц, однофазні мережі, контактний провід на великій висоті та мережі постійного струму. Програма охоплює контактну мережу 15 кВ і 25 кВ, живильні лінії 66–132 кВ, а також залізниці постійного струму 500–4000 В.
- KP-Test 5R+
- 15 кВ / 16,7 Гц і 25 кВ / 50 Гц, DIN VDE 0681, частина 6
- KP-Test 5H+ (залізниця)
- 66–132 кВ, 16,7 і 50 Гц, IEC 61243-1
- KP-Test 5 (залізниця)
- 15 кВ / 16,7 Гц, для ліній і КРУ
- KP-Test 5R+ DC / DC dual
- 500–4000 В DC, двопольний, кабель 6,5 м
Ціна, наявність і строк постачання — за запитом. Допоможемо з підбором аналога, митним оформленням і доставкою.
Опис
Базові функції ті самі, що й у мережевих приладів. Покажчик вмикають активно, самотест перевіряє прилад, сигналізація подвійна, світлова й звукова, світлодіоди яскраві, сигнал гучний. Прилади мають високу завадостійкість і працюють у дощ і сніг.
KP-Test 5R+ — ємнісний покажчик для контактної мережі електрифікованих залізниць на 15 кВ, 16,7 Гц і 25 кВ, 50 Гц, спроєктований за DIN VDE 0681, частина 6. Гаковий електрод із контактним штифтом легко навішується на контактну мережу або контактний провід. Двосекційне виконання має просту штекерну систему, а п'ятисекційне «автомобільне» має транспортну довжину 1,10 м і вміщується в легковий автомобіль. KP-Test 5H+ для ліній електропостачання й живильних ліній однофазних залізничних мереж на 66–132 кВ розпізнає напругу частотою 16,7 Гц і 50 Гц, тож поблизу інших високовольтних ліній помилок не буває. Він трисекційний, має глибину занурення 898 мм і випробуваний за IEC 61243-1.
Для 15 кВ, 16,7 Гц є два варіанти KP-Test 5. Лінійний має гаковий електрод і вушко, за яке прилад чіпляють на карабін під час підйому на опору. Варіант для КРУ має знімний вилковий електрод. Безконтактний KP-Test 5D dual застосовують на ПЛ 110 кВ.
Для залізниць постійного струму випускають двопольні покажчики. KP-Test 5R+ DC і перемикальний KP-Test 5R+ DC dual на 500–4000 В навішують гаковим електродом на контактний провід, а магнітний контакт створює заземлювальне з'єднання через рейку. Прилади розпізнають наведену змінну напругу, і відсутність напруги можна перевірити навіть за великого струму витоку на вимкненому проводі. Довжина кабелю 6,5 м, штанги трисекційні завдовжки близько 5020 мм або п'ятисекційні завдовжки близько 4963 мм. KP-Test 5 DC на 850–4000 В призначено для КРУ залізниць постійного струму та систем із третьою рейкою.
Програму доповнюють кабель вирівнювання потенціалів, кейси й сумки для зберігання та настінні тримачі. PFISTERER виконує періодичні перевірки покажчиків, які в Німеччині обов'язкові щонайменше раз на шість років.
Технічні характеристики
| KP-Test 5R+ | 15 кВ / 16,7 Гц і 25 кВ / 50 Гц, DIN VDE 0681, частина 6 |
|---|---|
| KP-Test 5H+ (залізниця) | 66–132 кВ, 16,7 і 50 Гц, IEC 61243-1 |
| KP-Test 5 (залізниця) | 15 кВ / 16,7 Гц, для ліній і КРУ |
| KP-Test 5R+ DC / DC dual | 500–4000 В DC, двопольний, кабель 6,5 м |
| KP-Test 5 DC | 850–4000 В DC, для КРУ і третьої рейки |
| KP-Test 5D dual (залізниця) | 110 кВ, безконтактний |
| Довжина штанг KP-Test 5R+ DC | близько 5020 мм (3 частини) / 4963 мм (5 частин) |
| Сигналізація | подвійна — світлова і звукова |
Запит ціни та строку поставки
KP-Test 5R+ / 5R+ DC / 5 DC — покажчики напруги для контактної мережі й тягових підстанцій залізниць. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на sales@usk.ua чи зателефонуйте 044 339-50-20.
Коди для митного оформлення
| УКТ ЗЕД (Україна) | 9030 33 70 00 |
|---|---|
| HS, 6 знаків | 9030 33 |
| CN (ЄС) | 9030 33 70 |
| HTSUS (США) | 9030 33 38 00 |
| Митний тариф КНР | 9030 33 90 00 |
Коди довідкові: остаточний код визначається під час декларування за конкретною моделлю.
Питання та відповіді
Який покажчик потрібен для контактної мережі 25 кВ 50 Гц?
KP-Test 5R+, ємнісний покажчик на 15 кВ, 16,7 Гц і 25 кВ, 50 Гц за DIN VDE 0681, частина 6. Його випускають у двосекційному та п'ятисекційному виконанні.
Чим перевіряють відсутність напруги на залізницях постійного струму?
Двопольними KP-Test 5R+ DC і 5R+ DC dual на 500–4000 В з кабелем 6,5 м. Для КРУ та систем із третьою рейкою є KP-Test 5 DC на 850–4000 В.
Чи розрізняє залізничний KP-Test 5H+ частоти 16,7 і 50 Гц?
Так, KP-Test 5H+ на 66–132 кВ розпізнає обидві частоти. Це виключає помилки поблизу інших високовольтних ліній.
Схоже обладнання інших виробників
