Головка светофора карликового светодиодная

Код товара (139-0-15817)

Головка светофора карликового светодиодная
МенеджерСергей Игоревич Явтушенко
E-Mail139@usk.ua
Многоканальный телефон/факс:
Харьков+38 (057) 729-80-81 (доб. 139)
Киевстар+38 (067) 573-21-01 (доб. 139)
МТС+38 (066) 750-14-96 (доб. 139)
Лайф+38 (093) 963-12-34 (доб. 139)

Головка предназначена для установки на карликовых светофорах, обеспечивающих безопасность движения поездов и маневровых работ в условиях с умеренным (У) или умеренно-холодным климатом (УХЛ) категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Выпускаются одно-, двух-, трехзначные головки.

В головках применяются светодиодные системы СССК 160 производства  красного, желтого, зеленого, синего и лунно-белого цветов.

Светодиодные системы защищены вандалоустойчивыми колпаками из ударопрочного оптического поликарбоната марки «Макролон», отличающегося высокой светопропускающей способностью.

Излучение карликового светодиодного светофора на основе СССК 160 в различных погодных и климатических условиях в среднем на 20% ярче, чем излучение традиционного линзового светофора, что существенно повышает безопасность движения, в том числе и на высокоскоростных магистралях.

 

Технические характеристики:

Электрическое сопротивление изоляции в нормальных климатических условиях, МОм, не менее
200

Сила света по оптической оси для цветов свечения сигнала, кд:

 
— красный
— желтый
— зеленый
— синий
— лунно-белый		1000–9000
2000–10000
1250–5000
150–1200
1800–7200
Осевая сила света в ночном режиме при уменьшении напряжения питания на 20%, кд, не менее:
 
— красный
— желтый
— зеленый
— синий
— лунно-белый		300*
600*
375*
45*
540*
Угол рассеяния СССК светофоров для прямых участков пути в горизонтальной и вертикальной плоскостях по уровню 10 % от осевой силы света, °, не менее±2,0
Номинальное напряжение питания переменного или постоянного тока, В12
Потребляемая мощность одной системы СССК 160, Вт, не более15
Срок службы без регламентной замены, лет, не менее

10

* — 30% от минимальных значений силы света по оптической оси.